MERCEDES ACTROS - ЕДЕМ на ФУРЕ БУДУЩЕГО: АВТОПИЛОТ и КАМЕРЫ вместо зеркал/Мерседес Актрос тест-драйв

preview_player
Показать описание
Пятое поколение Мерседеса Актроса при всей своей внешней схожести с Актросом поколения четвертого, по электрической части разительно отличается.Чтобы выяснить, что новенького появилось в этой модели мы проехали около 200 километров по дорогам Подмосковья. И без преувеличения могу сказать, что Mercedes Actros SFTP - это грузовик будущего. Начиная с дизайна и оформления интерьера, заканчивая огромным списком электронных помощников, которые уже можно назвать некоей предварительной версией автопилота. Да, и про систему Mirrorcam (камеры и экраны вместо обычных зеркал) конечно же мы тоже не забыли рассказать.Но это все же была больше ознакомительная поездка, довольно сжатая по времени, поэтому как следует прочувствовать машину нам не удалось. Впрочем, и этих первых впечатлений набралось на надеюсь интересный видос. Приятного просмотра!)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инструктору где лайки??? Норм дядька, объясняет хорошо👍

НиколайСелютин-чщ
Автор

нихрена не сам... сам если без тебя фура сама на нижний сгоняла, весы объехала, транспортникам две сотки дала, колесо поменяла, разгрузилась и обраточку нашла чтоб порожняком не мотатся...
а ты дома на диване валяешся

regional_specialist
Автор

Насчёт камер.Работаю водителем в Европе.На паркинге сидел в таком.Конечно внешне почти тот же мп4, но дополнения очень приятные. Пообщался с водителем, говорит что ему нравится, очень удобные, в снег не ездил, но ездил в дождь и туман, говорит очень хорошо себя показали. Не знаю как она покажет себя у нас, учитывая наши дороги, но в Европе безусловно все отлично. Спасибо за отличный обзор как и всегда Миша)

Jeka
Автор

))) проще ехать, чем в компьютерной игре!!! главное не забыть что в реалии сохраниться нельзя)))

kalataimaksim
Автор

Скажу за зеркала.
Сам не ездил на новом мерсе, но по националкам в Европе эта функция очень хороша( так как много очень колец). Сейчас работаю на мане евро6, за зеркалом прячется даже микроавтобус. Здесь я так понимаю таких проблем нет
Опять же, только зеркала здесь "яблоко раздора", на всех грузовиках есть функции дистанции и т.д.( в более-менее комплектациях)

adrenalin
Автор

Учебный Мерседес, нормально, а я учу людей на ЗИЛ 130. )))

СергейДеманов-дф
Автор

В России сделают силиконовые руки, поставят на руль и будут спать)

vladislavsimonov
Автор

"До 50- на людей реагирует", ну а после- сорян. Судьба сегодня не ваша)))

wolodyawafden
Автор

Я на Мане топовом работал 2008 года там уже был дистроник. Ставишь круиз и дистанцию выставляешь до впереди идущей и он сам тормозит сам газует!

samilg
Автор

По старой доброй традиции, сначала лайк, потом просмотр

danpoltoratsky
Автор

Тягач - отпад. У меня есть масштабная модель 1:43 Актроса 1863 с камерами. Лимитед. Катаю иногда по столу, когда грустно. Так веселюсь.

HenriqueoNavigador
Автор

Ну вот, сейчас автопилоты вводят потихоньку, потом вообще скажут, мол человек за рулём - это опасно и законодательно запретят рулить самим.
Так мы и лишимся удовольствия ВОДИТЬ автомобиль...

Karelin-Nick
Автор

Такой видос на ночь глядя!👍
Как спокойной ночи малыши)🤣
Спасибо Миш!👌

VegaBusTV
Автор

Я уже год на таком езжу, камеры просто открыв окно салфеткой протираеш, раза 3 за год протирал .Автопилот на автобанах бомба да и так иногда радует плюс автопилот сам реагирует на ограничение скоростей на дороге и руль стал очень очень легок в управление можно пальцем крутить

VolodymyrNorden
Автор

Отлычны обзор, профессиональный! Смотреть очень интересно!Миша ты лучший журналист по грузовой тематике в России!

ghdhjnbfhjbkk
Автор

На нем большой плюс, в Англии сдаешь назад направо, нет мертвой зоны. Работаю на таком сейчас. Хороший аппарат

eurotar
Автор

По поводу внедрения камер вместо зеркал заднего вида решение спорное... С точки зрения внедрения новых технологий - да, прогресс на лицо!
Но в реальных условиях очень много жалоб от водителей на их работу в разных погодных условиях, отличных от идеальных.
В сильный дождь заливает камеру, несмотря на обогрев и аэродинамику. Выводит крупными каплями на экран изображение.
Не говоря уже про такие условия как ночь + туман, ночь + ливень, зимние снегопады. При сюрпризах погоды несколько раз в год таких как ледяной дождь в камеры реально ничего не видно.
Плюсы камер при маневрировании бесспорны, намного удобнее!

NAVYusmarines
Автор

Спальника нет, потому что система за тебя и спит.

kingeugen
Автор

Thanks a lot Mikhail for the great review of new Mercedes Actros! Best content for trucks on "Youtube" !

jamesl
Автор

Сейчас Михаил привыкнет к хорошему, потом не сможет ездить на Мане и Ивеко! 😂

ЛеонидШатило