MOTO VLOG | Cat te COSTA sa fi MOTOCICLIST

preview_player
Показать описание
00:20 Aici s-a oprit sunetul
01:15 Aici si-a revenit sunetul

Foloseste codul "bercea' pentru 10% reducere !
Foloseste codul "bercea: pentru 10% reducere !

Nu uitati sa dati Like,Share si Subscribe !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nu sunt deacord la treaba cu echipamentul si cat de ieftin posibil, ar trebui sa fie cat mai calitativ posibil mai ales la inceput pentru a te proteja de daune ca incepator nu mereu mai ieftin este mai bun trebuie sa te gandesti si la siguranta mai ales ca motociclist, unde iti poti pierde viata si la cel mai mic impact

BrolySpeedyBoy
Автор

Să de-a și legumă de permis ar fi mișto să faceți moto vloguri împreună Respect ❤💪

dragosserban
Автор

salut bercea, videoul este ok, se vede ca esti la inceput si in motovlog si in motociclism si e ok, timpu isi va spune cuvantul insa sunt unele mici detalii pe care le pierzi pe parcurs si lipsa de experienta isi spune cuvantul, in legatura cu categoriile de motoare, diferenta dintre ele este desigur aspectul dar mai important de atat este ciclistica, un naked ar alta ciclistica fata de cruiser sau o sportiva si de cele mai multe ori si motoarele din aceasi categorie au ciclistici diferite in rest pe parte de putere si asa toate motoarele merg pe acelasi principiu, combustie interna(exceptie electrice), chestia asta cu sportive si moarte curata mi se pare o perceptie eronata si o informatie proasta transmisa catre mase, asa cum exista chopper de incepatori exista si sportiva de incepatori, sportive de 400 300cc care nu au multi cai, la fel este si cu nakedul, la baza un naked este o sportiva fara carene si cu o ciclistica diferita(TINETI MINTE, DIFERENTA PRICIPALA DINTRE MOTOARE ESTE CICLISTICA NU ASPECTUL)un naked de 600 sau 1000 poate sa fie mult mai mortal ca o sportiva de 500 sau 600 chiar 650(in general motoarele de turatie de 650 sunt mai slabe decat cele de 600) asa ca recomandarea mea este sa va uitati ce categorie de motor va place si mai apoi ce putere dezvolta, nu faceti greseala sa ziceti "ba vreau sportiva da imi e frica sa nu ma omor cu ea" ok, vrei sportiva ia un 125cc/250cc si te astept dupa sa mi spui ca abia trage chiar daca e sportiva, la fel si pentru etc.Exista motoare de incepatori si de avansati pentru orice categorie asa ca totu depinde de alegerea ta, am vazut ca multi au mentionat deja in comentarii de echipament si sfatul meu este in felul urmator, daca esti incepator investeste cel mai mult in echipament EX:ai 6000 euro toti banii si vrei tu un motor de 4000 si mai ai 800 de echipament.nu lua motoru ala, ia 1000 din banii de motor si pune i la echipament, cu cat e mai bun echipamentul cu atat ai sanse mai mari sa nu patesti nimic la un impact, luati va PANTOFI MOTO, schema cu jordani nu merge, si poate ziceti pai dcc? simplu! nu au rezistenta la abraziune, ce e aia? frecare cu asfaltu, la 20 la ora forta de frecare e imensa, daca e si incins asfaltu si mai rau, diferenta intre un echipament bun si unu foarte o face rezistenta la abraziune, pai bine darius da cum fac ei rezistenta aia? prin cusaturi, cusaturile sunt cele mai importante, si o sa vedeti la echipamente de top ca au cusaturi dintr un material sintetic asemanator cu cel al firului de la undita de pescuit si daca pici de pe motor in jordani si te duci mai mult de 10m pe asfalt e posibil sa ramai descult sa ti iei adio de la adidasi si sa te trezesti cu piele luata de pe talpi, dureros stiu, asa ca luativa pantofi moto, gasiti la 300 400 lei, echipamentul poate fi si luat second CU EXCEPTIA CASTII, pai dc cu exceptia castii? ca pute? NU! castile au data de EXPIRARE, da ca la iaurt stiu... in general 4-5 ani, pai si darius daca expira nu mai e buna sau? e buna insa isi pierde din proprietati, pentru ca in interior au niste materiale speciale de absorbtie a impactului, asa ca da echipamentul poate fi luat second daca nu are probleme estetice si in special DE CUSATURI, sunt multi care le cos la loc dupa o cazatura nasoala si logic ca le fac cu ata normala, nu cu cea din fabrica astfel la prima lovitura cu asfaltu e posibil sa crape geaca/pantalonii pe voi.Un echipament bun second din geaca pantaloni moto manusi si pantofi gasiti la 3000 lei, 3000 lei pt viata voastra pielea voastra oasele voastre si asa, procesul de a deveni motociclist nu e unul simplu si mai ales nu e unul RAPID, nu ai banii necesari pt toate aste? ok mai strange putin o sa se merite, motociclist devii cand esti pregatit sufleteste dar mai ales financiar, ca la noi in romania aici e problema din pacate... mergeti cu cap, mergeti pe ce motor va place si nu uitati, motociclismul nu e despre mersul pe o roata sau agatitul gagicilor, e despre sutele de mii de km facuti si momentele de neuitat impreuna cu tovarasii motociclisti, @Bercea sau oricine altcineva de aici care are orice intrebare legata de motoare si imi este in cunoastere nu ezitati sa ma contactati pe insta @darws_ns, pentru cei din craiova ne putem vedea in fiecare miercuri la prefectura la intalnirea saptamanala a motociclistilor sa batem pumnu si sa bem un suc, o zi faina sa aveti si asfalt curat!

darws_ns
Автор

Bercica pana te pui in deplasare ține picioarele de lângă motor, in caz de e sa scapi motorul într-o parte sa ai timp pentru a il tine.
Asflar uscat ✌️🖤

pincu_nation
Автор

Bercea sa știi ca dacă continui sa pui telefonul acolo fără amortizor de vibrații o sa ți se strice camera telefonului (autofocusul) încearcă Quad Lock

oanceapatrick
Автор

De abia aștept să ia permisul și legumă. O să fie bombă :))))

ioanoctavianstancea
Автор

2:10 da de când faci stânga pe linie continua!!🤔🤔

ANDREIOOSS
Автор

Pe mine mă costă toată scola 250€ in Italia pentru categoria A

djstorm
Автор

Si eu am schimbat 3 lavaliere la gopro pana sa am sunet cat de cat :))

jfs.motors
Автор

Trebuie neapărat sa iti iei un gopro sau microfon mult mai bun, întreabă l pe motorbike de echipamente, camere, microfoane etc. Pentru ca el stie tot la chestile de genu asta

GhoSTQ_
Автор

casca de 500 lei prima căzătura se sparge odată cu capul tău😂😂😂. O casca buna e minim 1500-2000 și recomand chiar și mai scump

alexuu
Автор

Respect, dar am o intrebarea de unde ai luat chestia aceia de la adidasul stang pentru a schimba vitezele si nu a uza adidasul?

knicks
Автор

Bercea nu mai drumuri bune iti urez ca si eu am cazut azi si sunt jdrelit pe maini pe burta si piciorul stang

adian
Автор

vorbste cu motorbicke sa vesi ce lavaliere are

CrisanDanielPC
Автор

Respect Bercea, totusi esti si tu asa profesional ca s-a oprit sunetul după 15 secunde..😂

rares
Автор

Bercica, nu sunt de acord deloc cu ceea ce spui tu despre sportive 😂. Am Kawasaki ZX6R din 2008 de un an deja si am facut drumuri relativ lungi, de 300 - 400 km, si nu mi se pare incomod deloc pentru ca are șaua foarte lunga si daca vrei sportiv, te pui cu fundul in spate maxim, burta pe rezervor si mergi sportiv, iar daca vrei relax de oras, te pui in fata de tot langa rezervor si stai ca pe Naked, lucru experimentat si practicat de mine personal, iar tu ca sa poti sa ai cuplu maxim la accelerare dintr-o data (unde sa ai si sansa sa faci power-wheelie) trebuie sa fii in treapta 1 la 90km/h +/-, deoarece ea are un maxim de 17.000 ture, dar la 5-7.000 fuge, dar nu "esti mort". Si eu ma gandesc, nu sunt sigur, dar Chopperul tauar fii mai "periculos" daca i-ai da doua trepte mai putin si i-ai da gaz, deoarece este mai lung si are mai multa greutate pe spate. Ideea pana la urma e, ca daca vrei sa te omori, o poti face si cu 125cc si cu scutere de AM, iar daca vrei sa fii prudent in trafic, o poti face si cu Hayabusa de 200 cp, totul sta in controlul din interiorul castii.

L_Bogdan
Автор

tot mai trebuie lucrat nițel la sunet, mi se pare chiar ca se auzea mai bine înainte deci cam teapa cu lavaliera

justahr
Автор

iti zic asa din propria experienta ca echipamentul este cel mai important in lumea moto, deoarece viata ta depinde de acel echipament in caz de un accident doamne fereste. Deci mai bine iti pregatesti un buget mai mare pentru un echipament de calitate chiar inca de la inceput, cand este de asteptat sa faci mai multe greseli care pot duce la cadere cu motocicleta etc., si sa lasi un buget mai mic pentru motocicleta. Mai ales ca la inceput este foarte posibil sa pici cu motocicleta.

cifasa
Автор

Este foarte bine c ai facut un clip de genu l, mai ales ca spui si ce trebuie respectat, asta osa ii ajute pe multi oameni.

doruroib
Автор

Nu speria copii de 16 ani care vor sa deie de a1 pentru că pe o motocicleta de categoria A1 nu trebuie să dai 3000-3500 minim, nu, deci eu am avut la 16 ani un honda cbr 125r din 2004 pe care am dat 2400 euro acum 6 ani acum is undeva pe la 1600 de euro si sunt extraordinare, cu sportiva, momentan conduc un ninja de 1000 si da e incomod la drum lung dar nu e moarte curată numai daca esti tu nebun si daca esti pe motor te gandesti de 5 ori daca mergi ca nebunul sau nu

Moto.romania