Нормы токсичности Евро 0, 2, 3, 4, 5 - детальный обзор.

preview_player
Показать описание
Разбираем что же такое нормы токсичности.
1. История норм токсичности.
2. Нормы токсичности и прошивки.
3. Комплектации систем управления двигателем относительно норм токсичности.
Комментарии
Автор

Очень грамотный рассказчик, великолепная подача материала, учитель от бога. Полный разбор даже самых мелких нюансов с визуальной демонстрацией. За один просмотр получил знаний больше чем пытался найти. Огромнейшая благодарность за столь тяжелую и качественно проделанную работу.

toruminu.s.
Автор

практически академическая подача информации! сердечное данке шон Вам, товарищ !!!

zritel
Автор

Да, я узнал много нового и наконецто начал складываться пазл в моих знаниях по катализаторам и нормам евро. Спасибо за полезный труд

AlyoshikMr
Автор

Я прям прахфессором стал, не получить бы по щам. (шутка) Жаль смотрю в прошедшем времени, всё, интересно, прям всё. Удивляет что? во всех без исключения роликах. Ваша стойкость, упорство в решении поставленных задач, . В главном честность! Ни каких маркетинговых уловок, что в основе-то несёт всё равно лукавство (от лукавого), а посему чисто прозрачно без личного ЭГО смотрится и воспринимается, просто на ура. Цену этому не определить. Бесценно. С/У, Спасибо Вам.

Ioannrurikovich
Автор

Просто спасибо огромное за ваш труд ! Все по полочкам очень интересно и позновательно

sbyncgl
Автор

Жму руку этому умному мастеру! Спасибо за Ваш труд!

nlemgdd
Автор

Очень полезное видео, с удовольствием посмотрел его.
Все по существу и понятно

ihssxii
Автор

Отличный канал! Недавно увидел канал, ещё мало роликов посмотрел, НО ВСЕ ЧЕТКО И ГРАМОТНО!! ЛАЙК И ПОДПИСКА!

Kostik
Автор

Спасибо вам за такие познавательные ролики 👍

rkwyzfs
Автор

Спасибо за видео. И полезно и интересно.

sas_
Автор

Вот это именно то что я искал. Спасибо👍

qkyfomp
Автор

15:16 - норм, эмоциональность не помешает))

tech_el
Автор

Просто, интересно, приятно слышать, спасибо.
Эх ещё бы про дизельный ДВС, ну и грузовики интересно....

iinkbdt
Автор

Спасибо как всегда все по делу! Не подскажите где в Самаре найти хороших диагностов как вы.

YeshkinKot
Автор

Как бы мне хотелось работать рядом с этим человеком. Много чему научился бы

qipbgyc
Автор

Спасибо. Хорошая прошивка, на тюнячем железе, дорого стоит.

Доцент
Автор

Категорически приветствую! Хорошее, как говорится на пальцах объяснение тем в каждом видео которое просмотрел! НО хочу Вашего совета! Авто ВАЗ Калина универсал 2009г.в 1.6 л, .8 Кл., что лучше установить в место катализатора, паук 4.1, пламягаситель, и что бы был контроль со стороны ДК!

MsYariss
Автор

Не раскрыт вопрос - если на евро 4 удалить кат и снять ДК2, то как себя будет вести программа упр. двигателем? Будет обогащать или нет? Или будет работать в норме?

qtekhhy
Автор

Ларгус После удаления катализатора, прошил евро2 . При прохождении техосмотра сказали повышеный co ch можно ли отригулирывать?

vovapavlov
Автор

По УОЗ е2 против е4 зря не сравнивали. На м74 разница так же есть, но не сильная (пара-тройка градусов), фактор горючки присутствует (если рекомендован 95-ый, значит, углы будут другие (это касается эко режима), но если брать мощностные, где состав смеси реально отличается, вот тут то разница может быть в 4-7 градусов.

mindreadr