Тест Драйв Toyota Land Cruiser Prado 250

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за обзор. Я был на официальном российском релизе 250-го (ну как официальном))) в Бизнескаре, и практически сразу напросился на тест-драйв. Могу сказать, что маркетологи Тойоты отлично знают свою аудиторию, и в очередной раз дали ей то, чего она хочет. А хочет она простой универсальный рамник с хорошей проходимостью и неубиваемым салоном. По эргономике внутреннего пространства вообще 10 из 10, хотя Тойота и раньше была продуманской. Даже упомянутая кнопка подогрева руля на стороне пассажира, легко нажимается с водительского места (если что, она там из-за того, что авто изначально праворульный). Дизайн по сути отсылка к непопулярному у нас (т.к. мы его просто пропустили, "начав" с ТЛК80), но суперпопулярному во всём мире ТЛК60, в т.ч. два варианта фар взяты оттуда. Если бы у меня стоял выбор единственного автомобиля, то без вариантов взял бы 250-й, но т.к. мне машина последние года три по сути вообще не нужна, то пару раз в год в экспедиции поезжу на своём тракторе.

Toloselotrek
Автор

Дмитрий здравствуй, очень жду вашего обзора Ленд Крузера Прадо только гибридного, хочется больше понять этот двигатель гибридный и как она справляется! Новое поколение гибрида👏👍 Благодарю👍🖐️

The.One.Creator
Автор

Если сильно болтает телефон " на подзарядке", то его можно закрепить жвачкой, я так делал .

romanhoffman
Автор

_Привет!✌️ Подскажи, а 6-циллиндровых новых Prado не бывает? Хочется, чтобы звук был погромче! Но сам звук хороший, чёткий!!!✔️_

Vibe_Man
Автор

Лучшая тачка в мире среди своего класса, а главное в этой тачке меньше электроники и плюс большой ресурс всех агрегатов, а именно двигатель и коробка с подвеской неубиваемая, вот за что ценят Прадо в горах и в тяжёлых условиях машина очень себя хорошо зарекомендовала, что не скажешь о немецких брендов или английских я уж про китайцев вообще молчу шляпа полная

Китаймашин
Автор

Расход на приборке 40 литров на 100 км

IvanIvanov-bgjb
Автор

Toyota и слово дизайн - как всегда вещи несовместимые. Что Toyota, что Lexux, как были салоны убогие, так и остались. Ну что это за ноздри воздуховода посредине, их что топором вырубали? Такое ощущение, что она сей час высморкается прямо в тебя. Да, за надежность никто не спорит, но дизайн так и остался: либо бабушкин комод, либо что-то настолько космическое и неудобное как у Toyota C-HR.

yuriialexeev
Автор

Китайское
Я сделал тест-драйв, звукоизоляция ужасная.
Четырехцилиндровый двигатель кричит и просит о помощи.3-литровый дизельный двигатель Mercedes в 2025 году будет иметь мощность 360 лошадиных сил 750 n/m

dimitripkhaladze
Автор

Дмитрий здравствуй, очень жду вашего обзора Ленд Крузера Прадо только гибридного, хочется больше понять этот двигатель гибридный и как она справляется! Благодарю👍🖐️

The.One.Creator
Автор

У нас в городе почти все, кто имеет деньги, ездят на BMW-50%, Audi-10% Mercedes-15%. Новых Лексусов и Тоёт очень мало. Люди голосуют рублем. Ну не хотят они отдавать большие деньги за машину, которая внутри ощущается как дешёвый тазик.

yuriialexeev
Автор

Тачка нормальная и ценник веселый. Поэтому Танк 300

ВалерийПодоляка-ьб
Автор

Тойота как всегда на высоте 👍🔥💪 теперь ждём прихода всех моделей в России и снижение цен до 7 🍋 до весны думаю все устаканится...

ЖБ
Автор

дизайн скучный, салон пластико-дерьмонтиновый .обыкновенный бездорожник

alisherkurambaev
join shbcf.ru