Зарядное устройство для автомобиля

Показал как я делал зарядное устройство для зарядки автомобильного аккумулятора из блока UPS

[bqmbrkg]

Автору респект и уважуха за попытку!
Зрителям - не вздумайте повторять!

1. Этот диодный мост не выдерживает даже кратковременного замыкания выходных клемм. 200 Вт-ный трансформатор выжигает 50А мост, а тут 35А.
2. Измерительный прибор ПОСТОЯННОГО тока. Никто не обещал, что он будет работать на переменном или пульсирующем выпрямленном. Его нужно запитывать либо от отдельной обмотки через выпрямитель, либо от вторички через разделительный диод и конденсатор.
3. Прибор при отключении сети будет оставаться подключенным к акб и разряжать его.
4. Нет никакой защиты по току и никакой стабилизации. Вкупе это может создать ситуацию, когда в сети напряжение поднялось до 230В и ток поднялся до 12А, например. А транс на это не рассчитан. Тут до пожара недалеко.
5. По той же причине нельзя подключать сильно разряженный АКБ. Ток может выйти за 20А даже на минимальном положении переключателя. И что тогда делать? Чем его снижать?
Вывод таков: один раз свою машину зарядить этой штукой можно и то в крайнем случае. Называть её зарядным устройством ( а тем более рекомендовать кому-то) нельзя.

[Svarshik.]

Блин, как хорошо что я трансформатор не выбросил, спасибо Олег, дай бог тебе, и твоим рукам здоровье.

[lfytzzv]

Олег большое спасибо. Для кого то это может быть видосы или же просто ролики, для меня это уроки. С каждого твоего урока, я забираю, познаю, что то новое. С твоей помощью, осваиваю своё новое хобби. Спасибо. Думаю не только я и многие ребята познают для себя много, нового. Опыт дорогого стоит.

[andrewyan]

Олег, но это же получился простой блок питания. Нужна регулировка тока и напряжения, иначе аккумулятор быстро выйдет из строя с такой зарядкой

[Electric-cat]

Показометр можно запитать от отдельной обмотки, всё равно она незадействована.

[deser]

кустарщина, для гаража конечно пойдет, но сиди и следи за процессом... с таким же успехом можно блок питания от ноута кинуть, как минимум будет компактнее. по уму если уж использовать транс, то нужно докупить платку 7-10А для регулировки тока и напруги на выходе и выставить нужные параметры. заодно и защита от кз будет.

[__wolf__]

Установите после моста конденсаторы напруга будет 20 вольт. после них DC-DC понижайку за 4 бакса из алика с регулировкой тока и напряжения, и будет полноценное зарядное. А так это лажа.

[jlorqdc]

Я такой сделал в прошлом году. Транс взял от упса APS smart 1000. На выходе 12 и 14 вольт. Китайский вольт- амперметр сгорел при первом подключении аккума. Диодный мост такой же и он вместе с радиатором нагревается очень сильно. Короче. Я купил нормальный зарядник, а эту конструкцию подключил к шуруповёрту пятиметровым кабелем 2, 5 кв. и куда с добром работаю в гараже.

[puekyqu]

Остановил на 7, 33 минуте, чтоы предупредить, что таким напряжением Ваш сын быстро убъёт свою АКБ! Для нормальной зарядки двеннадцативольтовой АКБ достаточно, чтобы переменное напряжение на вторичной обмотке было в пределах десяти вольт. Тогда АКБ будет заряжаться до напряжения около 14 вольт! Надеюсь, что за это время АКБ сына ещё "в полном здравии! Всего Вам доброго! Аккумуляторщик и автоэлектрик шестого разряда Василий Барышев!

[GENNADIY-]

Надо чтобы при подключении АКБ зарядка выдавала 14, 4-17 В. Не меньше ! И ток до 7 А. И можно было бы регулировать и ток и напряжение. (Если АКБ кальциевая, заряжаем основным зарядом 14, 7 В и 5-7 А, и потом дозаряжаем 16, 5 В и 2-3 А. (Час- два, чтобы перемешался), А так, интересно, как всегда. Спасибо.

[dvvwrbb]

Я такой бесперебойник оставил как запасной для солнечной электростанции . В моем бесперебойнике умер только акб, и разбирать его было жаль ! Я сделал зарядку на основе импульсного трансформатора на 10 ампер и 20 ампер, немного их переделал .

[mmtpvnu]

Если вольт амперметр должен отдельно питаться - я не заморачиваюсь ставлю любой не нужный подзарядник от телефона его в полне хватает для питания сего паказометра

[mpgsdzv]

Олег, поставь этот кандюк на мост и ещё, эти китайские приблуды надо тарировать самому, сзади есть подстроечники, проверь, я попадал на разность показаний, увы) и если нет защиты хотя бы диод на низкую сторону от переполюсовки.

[gamertetris]

На данную зарядку нужно ставить еще конденсатор по выходу, тк на выходе будет пульсирующее напряжение с частотой около 100Гц, будет происходить постоянная десульфация пластин, и пластины постепенно осыпятся и акум, можно будет выкинуть в помойку! Но это если переодически заряжать к примеру 5-6раз в год. Нужно обезательно ставить сглаживающий конденсатор. Так же не помешает на выходе установить предохранитель для защиты от КЗ. Кстати диоды можно взять с генератора.
Это мое мнение! Кто не согласен пишите почему!

[rdtech]

Було цікаво як переробляють упси під зарядні, які обмотки трансформатора.А тут все по полочкам🔌👍

[zhenisbek]

Ещё бы на автомобильном аккумуляторе 60 ампер протестировать. Напряжение не просядет?

[viktorpikazzo]

Очень хорошее объяснение. Я, как просто любитель разобраться маленько в электронике, то мне полезно. С удовольствием смотрю и стараюсь запоминать. Без практики, конечно это выветривается довольно быстро из головы. Но и пригождалось уже не раз, увиденное в ваших фильмах. От души спасибо. Продолжайте делиться опытом. Интересно всё! И телеки, и пылики, и микроволновки...

[pkzpkys]

Всё четка коротко и ясненко-- красавчик👍

[gffygjd]

Сейчас в моей "темнуше" на стене висит подобный трансформатор. На первичную обмотку напряжение подал через регулятор оборотов электрической дрели на 220 вольт. Он переделан. Чтобы можно было плавно передвигать ползунок регулировки оборотов. Корпус регулятора я удалил. Получился довольно компактный прибор. Никакого корпуса не делал, так как все это в стадии эксперимента. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Мой канал Василий Барышев.

[cjnyojp]

Эх, лет 10 назад подобное делал . Но трансформатор я решил тогда перемотать . Т.к без перемотки ток ХХ (на 230) был что то около 300 мА , грелся трансформатор и гудел . А ток заряда был очень мал. Напряжение так же было мало. Перемотал по расчету , сделал 3 регулировки. Так же по входу обычный предохранитель, по выходу "автомат". До 7 Ампер выдавал (14.2в). Все это делал ради "хобби" т.к не рентабельно это всё. Дешевле заработать и купить удобное заводское ЗУ. Спасибо за видео, мы учимся на них.