Сравнение армии Украины и РФ по отечественным бронеавтомобилям MRAP. Российско-украинская война №11

Нужно сказать, что в прошлой серии видеообзора о сравнении украинской и российской армии по бронеавтомобилям класса MRAP мы хорошо рассмотрели на фактах, что представляют из себя российские бронеавтомобили, а также узнали, какие основные из них имеются в российской армии.
А давайте теперь посмотрим как обстоят дела Украине. Ну для начала давайте отметим украинское производство. Нужно сказать, что отдельный ролик про бронеавтомобили Украины уже есть на канале и вы можете посмотреть какие бронеавто производит Украина. Посмотреть и роль Западных стран в этом. Также на канале есть ролики сравнения некоторых украинских бронеавтомобилей с российскими такого же класса. Поэтому сильно детально останавливаться на этом не будем. Просто укажем, что в Украине сразу несколько производителей производят свои семейства бронеавтомобилей, которые имеют боевой опыт и хорошо зарекомендовали себя в боевых условиях. Сразу начнем с того, что самый большой ассортимент у Авто КрАЗа. Там от малу и до велика.
Вот именно семейству бронеавтомобилей от КрАЗа и мы и посвятим всю эту нашу часть видеообзора. Где узнаем, как КрАз снабжал украинскую армию, и какими бронеавтомобилями. А потом в деталях разберем, с какими внутренними проблемами столкнулся этот самый крупный производитель грузовых автомобилей Украины. Почему КрАЗ практически полностью лишился заказов в Украине и от силовых ведомств в частности. Почему в армию стали закупаться белорусские Мазы с российскими двигателями, и кто стоял за возможной попыткой устранения КрАЗа с рынка вооружений Украины. И как корпорация Богдан стала, возможно, основным поставщиком грузовиков для украинской армии. Узнаем, как эта компания стала банкротом а КрАЗ возобновил поставки в украинскую армию. Узнаем, что творилось в автопроме Украины, который производил продукцию для армии. Узнаем про украинский КрАЗ и остановленный ЛАЗ. Узнаем, какова роль в этом экс Президента Украины - П. Порошенко. Узнаем, какие автомобили, КрАЗ начал поставлять в армию после смены Президента Украины и как обстоят дела с поставками теперь.

Отдельная Благодарность Автора всем, кто помогает каналу! Ваша помощь очень важна!
Ставьте Лайк! Распространяйте видео в сети. Пишите комментарии и подписывайтесь на канале, где вас ожидает еще много интересных и увлекательных видео! Спасибо за просмотр!

Ссылки на видео на канале:

#бронетехника #война #украина #россия #войнаукраина #бронеавтомобиль #авто #автомобили #военнаяаналитика #российскоукраинскаявойна

[ГригорійФедорченко-пк]

1) Автору треба поцікавитися, чим Богдан відрізняється від маза.
2) Чому з 2019 почал купувати мази, а для відновлення виробництва Кразів знадобилась націоналізація підприємства? Барига мабуть винен?
3) А які там двигуни в Кразах встановлені? Не ЯМЗ бува? А спонсорування агресора? А бізнес еа крові?
Я ваші відео полюбляю за порівняння техніки, а не за зрадоньк, . А що стосується зради, зрадоньки, так у мене питань стільки..., що, як їх усі спитати то, пан зермак шашликами вдавивсяб.

[MSiAventador]

И ЛАЗ и Богдан взяли шасси МАН. Хватит придумівать зраду и кражу у кого-то. К тому же Богдан купил лицензию у МАНа, а вот как оно у ЛАЗа появилось - интересній вопрос.

[KinoBomber]

Органи місцевого самоврядування вирішують, що і де закуповувати із громадського транспорту. Чого при сонцесяйному укроборомпром 0 вантажівок замовляв на Кразі про це помовчимо, як про і про власника Кразу. Якщо говорите А то говоріть і Б. Бо нагадує спецвипуск Г+Г.

[olegzozulia]

Ну тако собі, не дуже об'єктивно і часом маніпулятивно.

[dmytrozubarev]

Нехочу наламувати автору екстазу від кеша за заказуху, але ще в вересні 2016 в новинах писали, що Краз закуповує двигуни на росії. З 2014 по 2019, Україна і злий Порошенко купили для силовиків 2772 Краза в різних варіантах і тільки 800 Мазів. Проблеми у Краза почалися тільки з вересня 2019, коли Зеленський президент, а в парламенті монобільшісь із Слуг Народа. От тоді держава повністю відмовилася від Краза і повнісю перейшла на Маз.
Я так розумію автор не зміг цього нагуглити, бо рахував гроші з Банкової? Друзі, не зробіть себе на виборах "Ще раз"!!!

[ВалерийРыбчик]

Проблемы КрАЗа начались задолго до 2014 года и связаны они были с отношением его основного владельца Жеваго к данному активу, той же причиной объясняется отсутствие заказов МО Украины на автомобили данного завода.
Слава Украине.

[ЮрійБойко-дш]

Дякую за гарний огляд. Нажаль влада України Це треш, це стосується всіх презідентів України. Мабуть треба міняти систему виборів та отбора презідентів.

[RoYaNoV]

Спасибо вам за видео.
Против Украины, россия много лет вела экономическую войну на уничтожение, через олигархов и продажных политиков.

[ОлександрПосмітюха]

Автор м'яко кажучи каже не зовсім правду і маніпулює. Наріт ковтне

[alex-hansvontotenkopf]

Від того маза що купляв Порох для війська лишалась тілька рама. Все повністю замінялось на західне. Щось від ман, щось від мерс чи іншого євровиробника. А зелень якраз і закупила маз і в тому вигляді і стані передало в ЗСУ щоби водії їбались з ними по ремонту. Так що не маніпулюй.

[ВалерийРыбчик]

К сожалению автор перешел к необоснованным обвинениям предыдущей власти в "нежелании закупки автомобилей из-за личных интересов", но перед тем как делать такие обвинения стоило досконально изучить такие вопросы как порядок госзакупок и финансирование/оплата госзаказа, а также такие вопросы как требуемая цена на технику и прочее и прочее.
Я не оправдываю Порошенко но автору стоило бы изучить вопрос прав собственности на Корпорацию "Богдан", а также например такой вопрос как почему ЕБРР отдавал предпочтение закупки для украинских городов троллейбусов МАЗ а не ЛАЗ.
Вы делаете очень хороший обзор на на технику с технической и производственной точки зрения, но с экономической и политической точки данный обзор мягко выражаясь "очень сырой".
Слава Украине.

[Alexeil]

Так давай и про Zелю расскажи! Сказал А говори и Б! (я против и того и другого если что).

[J_C_Konor]

Перепрошую, в якому році зупинився краз?

[dyvanneviiskozaporozke]

В 2014 году после начала боевых действий на Донбассе украинская армия среди прочего остро нуждалась в транспорте – на передовой банально не было на чем доставлять боеприпасы и перевозить солдат. Продукция КрАЗа, который специализируется на производстве грузовиков и бронеавтомобилей, пришлась как нельзя кстати. Завод на несколько лет стал фактически ключевым поставщиком транспортных средств для армии и Нацгвардии. Цифры говорят сами за себя: в 2014 году Минобороны закупило у предприятия 100 автомобилей, в 2015 году - 599, в 2016-му- 241, в 2017 году - 273, в 2018-м - 59 автомобилей. Кроме того, около 1000 автомобилей было приобретено Национальной гвардией и более 500 – Государственной пограничной службой. Итого КрАЗ поставил военным 2 772 грузовика. Для сравнения, ближайший конкурент "Богдан Моторс" за все это время поставил в силовые структуры всего около 800 единиц своих грузовых автомобилей.

Однако уже в 2019 году ситуация резко изменилась – украинские силовые ведомства и военные решили отказаться от продукции КрАЗа. В компании такою смену позиции государства пытаются объяснить довольно просто – во всем виновата постмайданная власть, которая перераспределяла госзаказы в своих интересах. Однако если более внимательно разобраться в том, что происходило в последние годы вокруг Кременчугского автомобильного завода и его владельцев, становится ясно, что обвинения в адрес прошлых властей и конкурентов не более, чем попытка скрыть реальные причины происходящего.

[Saykes]

Автор знаєш на що це схоже, на намагання відбілити найвеличнійвшего, після того як суспільство оцінило його працю! І ця оцінка відобразилася в рейтингах Демократичної ініціативи!

[MSiAventador]

ЛАЗ Е183 -єто уровень Шкода 15Тр а Богдан Т701.10 - єто уже Шкода 20Тр с кузовом уровня Шкода 21Тр.
Так что не надо відумівать зраді на ровном месте.
Покупать что-то дороже и лучше Шкода 20Тр - єто город должен профицитній бюджет иметь, такое даже Киев не потянул.
ЛАЗ Е183 - отвратительное охлаждение летом и недостаточное отопление зимой, с точки зрения пассажиров. Если и сравнить ЛАЗ Е 183 то с МАЗами 103Т у которого дряной редуктор и русиш єлектроника.

[АндрійГ-хх]

Давно тебе дивлюся, але це перший ролик, за який захотілося вліпити тобі дизлайк. А чого ж не сказав хто був власником Автокразу на той час і банку "Фінанси та кредит" заразом? Що це за людина, де вона зараз і що робить і т.д.? А навіщо... найпростіше звинуватити Порошенка...

[anatolijbogusha]

Краз зупинився та збанкротував завдяки Zеленському.

[valeryboyko]

Подяка шановному автору за чудовий системний огляд вітчизняних військових автомобілів.
Неприємно вразила інформація про Порошенко. Не знав.
Але в Україні є і спеціалісти, і виробництво передової техніки. Є і союзники і їх готовність підтримати Україну. Тільки влада потрібна.
Ми переможемо.
Слава Україні!

[Saykes]

27:11 Маріуполі 5.05.2022, згідно з оріксом втрачено всього 2 од на сьогодні 19.09.2023