Проект 'Двигатели Дуюнова': итоги недели с 11.11 по 15.11.2019

Проект "Двигатели Дуюнова" итоги недели с 11.11 по 15.11.2019

Новости из разных частей света: насыщенной выдалась уходящая неделя для проекта «Двигатели Дуюнова». Вспомним самые яркие события последних семи дней!

Накануне, 16 ноября, в Нью-Дели состоялась крупнейшая в истории проекта Международная конференция, приуроченная к открытию национального представительства в Индии. Интерес к событию был огромен! В мероприятии приняли участие около 1000 человек: индийские инвесторы и партнеры, люди, интересующиеся технологией и делегации из нескольких стран. Самым ценным для аудитории было выступление спикеров. Впервые в подобном мероприятии принял личное участие Виктор Арестов, руководитель предприятия ASPP Weihai, которое крайне успешно распространяет технологию «Славянка» в азиатском регионе. В конференции участвовал и John William, генеральный директор компании AWEV Solutions Pvt. Ltd., которая является дистрибьютором двигателей ASPP Weihai в Индии.
Перед аудиторией выступили первые лица компании SOLARGROUP и ведущие индийские партнеры.

Мы вели прямую он-лайн трансляцию с места проведения конференции!
Более подробную информацию, фото- и видеоотчеты о мероприятии выложим в ближайшие дни. Следите за нашими новостями!

Открытие национального представительства стало еще одним мощным стимулом для активного участия в проекте индийских инвесторов и партнеров. Не зря именно Индия лидирует в международном рейтинге по объему инвестиций в проект за последние две недели.

В создании лодки участвует предприятие Виктора Арестова, компания Hanergy Glory и университет Бангкока.
Буквально за 10 дней команде разработчиков удалось оборудовать судно модернизированным мотором с совмещенными обмотками DA-100SL и контроллером, а также солнечной батареей и поставить лодку на воду.
Велика вероятность того, что проект получит поддержку на самом высоком государственном уровне, поскольку имеет важное значение для экологии и экономики Таиланда.

В лаборатории «СовЭлМаш» тем временем получены первые результаты испытаний по повышению класса энергоэффективности двигателей серии AИР за счет использования собственной технологии. До этого подобные тесты успешно прошли моторы серии AД. Итоги первых испытаний ожидаемы: благодаря технологии «Славянка» класс энергоэффективности двигателей был повышен с IE1 до IE3.
Накопленные результаты, имеющиеся заключения и описания тестов позволяют внести разработки «СовЭлМаш» в Единый государственный реестр. Такая задача сейчас стоит перед коллективом компании. Это необходимо для того, чтобы организации, которым интересна технология Дуюнова, могли ознакомиться с ней на проверенном временем государственном ресурсе — Едином госреестре. Решение этой задачи потребует определенных усилий и времени, но позволит привести все результаты разработок «СовЭлМаш» в соответствие с ГОСТами и нормативами.

Несколько новостей о планах «СовЭлМаш».
В скором времени в лабораторию ожидается визит потенциальных бизнес-партнеров для совместного подтверждения результатов тестирования двигателей. Это необходимо для того, чтобы продолжить переговоры о серийном производстве и продаже разработок.

Еще одной новостью, которую ждали многие участники и инвесторы проекта, стал старт работ по новому направлению инвестирования - производству общепромышленных двигателей. Этот проект начнется только после того, как будет введен в эксплуатацию инновационный центр.
Но уже выполнен ряд оценочных работ, в том числе предварительно выбраны площадки для строительства.

Делитесь новостями проекта с друзьями и коллегами и участвуйте тем самым в его развитии!

Наши официальные источники:

#ПроектДуюнова #ДвигателиДуюнова #МоторыДуюнова #Дуюнов

[dvgxvgv]

Электро-мотоцикл с мотор-колесом я бы купил с удовольствием. Будем ждать второго проекта.

[uixlljm]

Спасибо за реестр! Уверен что он, очень скоро, у бьёт дебилов, производства убыточных эл двигателей.

[diamant]

Кстати а на канале анонсировалось что zetta отказалишь от ваших моторов?

[aleksandrkuks]

Хорошие новости. Проект - 🚀 Команда - 🔥

[listur]

Не могли нормализовать громкость? Еле слышно.

[pmcvqvd]

Добрый день, Дмитрий Александрович !
Разрешите высказать своё, во многом непрофессиональное мнение .
Всё, что Вы говорите по отношению производства мотор колёс обязательно в связке с вашим контролером считаю правильным, .... для нашего рынка .
Если говорить про Китай и наверное в большей степени про Индию, именно там схема работы Вас как производителя под конкретного заказчика ( производителя шасси ) который в свою очередь будет (какое-то заранее оговорённое время ) являться монополистом по Вашей технологии у себя на рынке, вполне рабочая уже в ближайшей перспективе .

[ducgbgr]

Похоже на МММ. Что то долго продукция идёт. Одни вебинары да разговоры уже сколько лет. Так и крутим педали на вело. Баян это всё

[KrissRho]

Неужели общепромовские двигатели рассчитывают только рынок России? Как же так. Компания ведь уже поистине стала международной.