Los 10 COCHES USADOS más buscados

Las ventas de coches usados siguen creciendo. ¿El motivo? Hay muchos, pero voy a destacar tres: El primero, sin duda, el precio. Segundo, la incertidumbre sobre lo que va a pasar en el futuro, especialmente con la normativa. Tercero, poder aspirar a tener un coche mejor, más grande o más Premium. Estos son los 10 coches usados más buscados.
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Antes de comenzar, os recuerdo que en este vídeo tenemos nuestro habitual “Consultorio Clásico” mensual, con Jaime Sánchez de “Seat en Rodaje”.

En un estudio reciente se comentaba como el Seat Ibiza térmico había subido más de un 5 por ciento anual. Pero es que se estima que la subida media de los coches se acerca al 50 por ciento.
Y este argumento del precio, como decía, enlaza con el siguiente: La incertidumbre. Comprar un coche eléctrico es caro, pero ofrece ventajas, y surge la duda, ¿se mantendrán esas ventajas en el futuro?

Y este argumento enlaza finalmente con el tercero: ¿Y si en vez de un carísimo coche eléctrico o hibrido de gama media me compra un coche Premium con unos añitos? Una buena opción. Y la prueba de ello es que entre los coches usados más deseados la mayoría son Premium… o lo que algunos llamas semi-Premium, caso del VW Golf.

Y es que realmente es una opción, comprar coches en buen estado y con unos añitos encima, pero buenos coches bien mantenidos y con mucha vida por delante… te van a dar más por tu dinero. Además, hay un cuarto aspecto a considerar: A lo mejor un coche “convencional” de entre 5 y 10 años tiene más vida útil que un eléctrico nuevo…

1. Audi A3. Tercera Generación (2012)
En el entorno de 10.000 € puedes encontrar muchas versiones de este A3, muchos de ellos con poco más de 100.000 km, es decir, con mucha vida por delante.

2. Audi Q5. Primera Generación (2008)
Hablemos de precios: Los 2.0 litros y-o TDi, según versión, año y kilómetros, los hay desde no mucho más de 10.000 € hasta menos de 20.000 €.

3. BMW Serie 3. Cuarta Generación (1997)
Marca Premium, coches codiciados y bien hechos… todo esto parece sinónimo de caros. ¡Pues te equivocas! Los puedes encontrará por debajo de 10.000 € e incluso, si te conformas con un 318 claramente por debajo de los 5.000 €. Para mí, muy recomendable el poderoso 3 litros TD de 204 CV y para mí, más aún el 325 de gasolina y 192 CV.

4. BMW Serie 5. Cuarta Generación (1995)
Casi todo lo dicho del Serie 3 se puede decir del Serie 5, solo que es más grande y más coche. Hay oportunidades con modelos de la Quinta Generación, la E60 de 2003, y siguen siendo muy cotizados los E34 fabricado entre 1988 y 1996, precioso.

5. Ford Focus. Cuarta Generación. (2018).
Quería meter un coche moderno y es que por 10.000 € te puedes comprar un Ford Focus con 3 o 4 años con motor 1.5 Ecoblue de 120 CV y muy bien equipados. Una buena opción.

6. Mercedes Benz Clase A. Tercera Generación (2012)
Puedes encontrar Mercedes Clase A de generaciones anteriores a precios de risa… y están bien hechos. Pero a mí no me gustan, el Clase A me comienza a gustar con la más tradicional tercera Generación a partir de 2012. Son coches de muy buena calidad y que ya se encuentran en sus versiones razonables a precio interesantes, cercanos a los 10.000 €.

7. Mercedes Benz Clase E. Segunda Generación (1995)
Tengo un amigo que a uno de estos coches le ha hecho… ¡más de 500.000 km! Mis favoritos son el más sencillo de todos, el 200, un 2 litros gasolina de 136 CV, o el 230 un 2,3 litros gasolina de 150 CV. Suficientes, durísimos y baratos. ¡Y los encuentras por menos de 5.000 €! Hay versiones Diesel para aburrir, casi todas con turbo… en coches de esta edad, prefiero un gasolina atmosférico.

8. Seat León MKI (1999)
¡Por fin se le ha hecho justicia a este modelo! No me voy a enrollar mucho pues recientemente hemos hecho un vídeo monográfico sobre este coche titulado “Seat León MKI, ¿el mejor Seat?” ¿Te parece exagerado? Echa un ojo al vídeo.

Son coches que se han revalorizado mucho, pero que aún encuentras por debajo de 10.000 € y a veces, cerca de los 5.000 € según la versión.

9. Toyota RAV4. Tercera Generación (2006)
He visto uno en concreto, un 2.0 de 152 CV, acabado Executive, con 90.000 km, todas las revisiones en concesionario y por 10.000 €… incluso he llamado y he hecho números… a lo mejor os doy una sorpresa

10. VW Golf. Quita Generación (2003)
El rey del mercado de segunda mano, si vendes uno, un cheque al portador. La Primera Generación ha subido de forma desorbitada, si es GTi ni te cuento, lo está haciendo la Segunda y también la los MK3 y MKIV. Como coche para usar, creo que la Quinta, que va del 2003 al 2008, es la mejor, incluso la Sexta. Son coches que vas a encontrar, según motorización, versión y kilómetros, entre algo menos de 5.000 € y algo más de 10.000 €. Siempre que no sean GTi.

[josemariasanpedrogozalbes]

Se venden más usados que nunca porque estamos más pobres que nunca, lo que hace subir el precio de los usados y que haya gente que pide disparates por chatarras.

[isidrotoledovaquero]

Lo qué no puede ser es que un Skoda fabia seat ibiza o un Dacia Sandero con 5 años te piden lo qué costó cuando salio del concesionario

[TheSaturatio]

Mi padre tiene un Mercedes E 320 cdi, de 2001, que sigue siendo una bomba. 195CV y gasta poco más de un 6 en carretera. Y sigue siendo tan bueno como siempre. Espero que mi padre viva muchos años, pero creo que voy a poder heredar ese coche, aunque cumpla este año 23 primaveras.

[davis]

Lo de los precios de los usados es una locura ya. Pongo mi ejemplo. Seat Córdoba 1.9 TDI de 2004. Lo compré en 2017(13 años) por 3900€. Hoy en día, con 7 años más, están pidiendo lo mismo por unidades con los mismos km y años. Increíble que un coche 7 años más viejo valga lo mismo. Es una estafa

[manuelvillalopez]

Hay un tema que, creo, no se ha tratado en el canal. Me resulta extraño y creo que merece un vídeo análisis: el tema de los motores pudretech. Creo que es de pura utilidad para los garajistas. Gracias por el vídeo.

[joseandreslopezvaquez]

Casi todos de los 90. En mi opinión hay un antes y un después en la forma de fabricar coches a partir de esa década... no era negocio para los fabricantes. Hay muchos muchísimos coches con 20 años en circulación que están en perfecto estado. Ejemplo: se ven más Peugeot 206 circulando que sus sucesores 207 y 208...y así con casi todas las marcas

[gutfergo]

El año pasado miró un amigo un Ford Focus de 2007 1.6 Gasolina, por unos 3700 €. Ahora no encuentras uno por menos de 4800... Así todos... Es una locura...

[motorafondo]

Como esta la vida quien va a comprar un coche nuevo?. Cualquiera de la lista cumple y en algunos apartados son mejores que los actuales, hoy en día pisan mucho el taller. Excelente guia Maximo.

[alfredodecuellar]

El "Mercedes de torero" w124 y posteriores w210 y 211, son realmente cochazos para siempre, los A w176, tienen sobre todo una estética que con los años, me gusta más que los posteriores.
Lo de "un golf que es un cheque al portador" me lo decía un mecánico hace ya 30 años. Buen vídeo dominguero 👍

[maximocabrera]

12:00 tocayo!! Qué bueno que coincidas conmigo jajajaja
Me fascina el Rav4 de primera generación
Ojalá un vídeo sobre su historia....un saludo desde Canarias!!

[serdiaz]

Me pregunto si en climas fríos en que la duración de la batería baja mucho, con esa energía desperdiciándose, es tan "ecológico" el coche eléctrico? Una analogía con un coche a gasolina es como que si llenaras tu depósito con 50 litros pero cuando vas a usarlo sólo dispusieras de 30 litros. Desperdiciar la energía no es algo ecológico.

[Regimiento]

Yo tengo un BMW E46 coupé 330 gasolina con 24años y estoy encantado. No lo cambio. Tiene 240.000 km y apenas he tenido problemas. Consume poco mas que un coche de ahora.

[lordtieso]

Llevo usando un Golf IV 1.9 TDI (130cv, 2003) desde 2016 ya que mi padre no lo cogía...ahora mismo con 265, 000km y contando, no pienso deshacerme de él!!!

[bequio]

Soy propietario de un Golf G60; sólo comentar que en vez de aportar al plan de pensiones sigo mantenido ese coche porque veo que si que va a ser mi plan de pensiones 😊

[Zauril]

Ay!!!! Max, ese coche del día W124, con un 300CE me hice el viaje de novios por media Europa, siempre ando a la búsqueda de uno, pero no encuentro uno en estado original..

[josemariaruibodominguez]

Máximo genial, como siempre.. empecé viendo un programa por curiosidad..y ahora los veo todos, estoy enganchado😂algo estaréis haciendo bien..😊😊

[Deltaomegamma]

Cosas a tener en cuenta. Los BMWS viejos están hechos polvo. Si no conoces al dueño y sabes que está bien mantenido (o te aseguras de que tiene pocos propietarios y kilómetros), no merece la pena, porque va a ser una ruina en taller. Del E39, recomiendo claramente el 530d. Recordemos que es un coche de 1700kg y es mejor el motor de 6 cilindros y 193 CV, aunque gaste 1 litro más a los 100 que el 520d.

[enriquelinares]

Peugeot 306 del 98, Mercedes e300 del 97 y fiat ducato del 93, en perfecto estado y usados a diario...igual son más ecológicos que los de ahora....

[isidrovillaescuasaez]

Buenas, yo he vendido un e320 cdi del 2003 por 4000€ y he comprado el mismo pero el v6 224cv por 4700€ y son ambos una maravilla por confort y potencia, calidad precio lo mejor. Saludos

[dextmvw]

Compre hace 3 años un E320 de 224 cv gasolina del año 2002, no me ha dado ni una avería en 30.000 kilómetros, en carretera gasta yendo con bastante alegría 9, 5L y en ciudad se dispara un poco he de reconocerlo a 12, 13L pero claro en qué cocha vas? Que sensaciones transmite? Que seguridad tiene semejante barco? Da gusto conducirlo ágil con brío, y a un precio de 3200€ en estos 3 años he gastado en el mantenimiento 1000€ con las 4 ruedas incluidas, cambie poleas y rodamientos, en fin que no creo que conduzca un coche mejor soy un currante, y me duele la gasolina un poco, pero también duele cuando un coche te da problemas averías y meterle dinero a un coche tan viejo, en cambio aquí es echarle gasolina y te olvidas, en fin viendo el desastre de los nuevos motores que vienen con cadenas de distribución de bicicleta o bañadas en aceite del grupo PSA no compro uno nuevo ni de coña, están hechos para romperse, perdón por el tocho