Skoda Octavia 4 1.5 TSI 150 Style TEST Numer Dwa

2020 Skoda Octavia Combi Style 1.5 TSI 150 MT6

[maximax]

Warto też dodać, że to kolejna generacja silnika TSI od VAG'a i w przeciwieństwie do poprzednich nie bierze oleju 😀 Mam Arteona z takim silnikiem i między wymianami (15.000km) nie dolewam oleju. Przeglądy są co prawda co 30.000km ale ja wymieniam olej co 15.000km. Potwierdzam również to co powiedziałeś o elastyczności, wysokiej kulturze pracy i dynamice. Nie potwierdzam za to wyników spalania w mieście. Mój Arteon waży 1520kg i wynik 7l /100km w mieście w normalnym ruchu jest nieosiągalny. Raczej 8-9 l. W cyklu mieszanym mam 7, 5l. Natomiast spalanie w trasie jest zbliżone do tego co pokazujesz w teście. Reasumując 1, 5 TSI 150KM podstawowy i najważniejszy silnik koncernu to moim zdaniem bardzo udana jednostka. Na podobnie wysokim poziomie jest także Twój test!

[Verbatino]

Ford Focus
Toyota Corolla
Honda Civic
Kia Ceed / Proceed / Xceed
Huyndai Elantra / i30 / i30 fastback / i30 wagon
Konkurencja jest przepotężna i duuużo atrakcyjniejsza cenowo. To nie samochód kategorii premium by startować z ceną 94.750 PLN za wersję ambition⚠️
Przyznaję, że nowa Skoda Octavia z zewnątrz wyładniała niemniej w środku jest mnóstwo mankamentów, które już komentowałem przy poprzednim teście.
Skoda Octavia III 2015/2016 elegance 1.4 TSI 140KM manual 79.250 PLN
Skoda Octavia III 2016/2017 style 1.4 TSI 150KM manual 83.000 PLN
Skoda Octavia III 2017/2018 FL style 1.4 TSI 150KM manual 87.550 PLN
Skoda Octavia III 2018/2019 FL style 1.5 TSI 150KM manual 92.750 PLN
Skoda Octavia III 2019/2020 FL style 1.5 TSI 150KM manual 93.150 PLN
Skoda Octavia IV 2019 style 1.5 TSI 150KM manual 104.700 PLN
Cena Skody Octavii w przeciągu 5 lat wzrosła o ok 32%.

[arczibong]

Niedzielny poranek..."cześć, Bartek Urban" i jedziemy z filmikiem :) Pozdrawiam Bartku

[MagicMike]

Cenniki skody niedługo dobiją do poziomu porsche😆

[jennys]

Nie ma to jak niedzielna kawka przy Twoim teście 💪💪💪🧡

[-Monterek-]

Lubie Twoje filmy bo dostarczają mnóstwo ważnych informacji, mnóstwo ciekawostek i wiele innych mnóstwo.
Mam nadzieję, że będzie ich mnóstwo w przyszłości 😁

[desmom]

No właśnie - już w poprzedniej można to było zauważyć. Jak się zacznie doposażać octavie to cena się robi dużo większa niż u konkurencji I już nie jest w tedy tak pięknie. Rok temu robiłem podobne analizy - kupowałem służbową auto dla siebie. Budżet 150 netto. Skoda wyszła bardzo droga. A to tylko skoda

[przemekr.]

Ajjjj ale zagłówek w Octavce oberwał w (4:19) wielki smutek😒 bo lubię Škodunie 😊 Co do nowej Octavi bardzo mi się podoba i jeszcze w tym kolorze błękit lawy petarda!!! Test jak zawsze 👌🏻 Pozdrawiam 👍🏻

[timimoun]

قوة إبداع إتقان دقة ينتج هذا الوحش تحفة فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها أعشقها ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها قطعة هندسية جميلة متوحشة قوية ماشاء الله.

[Wosho]

6 lat temu zaplacilem 75k za o3 1.4 140km w wersji ambition i to uwazam idealna cena za idealny samochod dla przecietnego smiertelnika, o4 cenowo to kiepski zart.

[dobrytube]

Może mało widziałem, ale jeszcze nie trafiłem na test, żeby komukolwiek się udało wycisnąć z 1.5 TSI te 8, 3sek/100km/h. Wszyscy robią na Driftboxie między 9, 3- 10, 5

[kacper]

Super test jak zawsze :) Pozdrawiam serdecznie

[noraretrouciech]

1:50 najlepszym pod tym względem w mojej ocenie będzie Superb 2. Reakcja na gaz jest momentalna i ciśnie zdrowo cały czas w zakresie pełnego momentu. Charakterystyka działania skrzyni jest podobna do Octavii 3 DSG ale nie kręci się tak wysoko do czerwonego pola a system start/stop działa dopiero gdy zagrzejesz silnik. W trójce miałem tak, że wskazówka obrotomierza leciała do czerwonego pola aż na koniec momentu obrotowego a system start/stop aktywował się na zimnym silniku przy -10 zawsze.
W Octavii 4 start/stop działa normalnie ale lag jest straszny i dziwny, bo na przykład przy kickdown najpierw rozłączany jest bieg, później lecą obroty w górę i dopiero po chwili bieg jest zapinany i zaczynamy przyspieszać.
3:30 w przeliczeniu na standardowy cykl używania we flotach, czyli 180-200k km wychodzi jakieś 9-10k PLN więcej w spalonej benzynie czego diesel w różnicy kwoty zakupu i serwisów nie jest w stanie zrekompensować.

[Piotr_Ossy]

Nowa Octavia 1.5 TSI (liftback) w wersji Ambition jest już w salonach od ~91 tysięcy, co wydaje się dość atrakcyjną ofertą na tle konkurencji, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że auto wielkością jest już trochę bliżej segmentu D niż C (przynajmniej jeśli mówimy o autach segmentu D sprzed 5-10 lat).

[Dedis]

Ochujeli z tymi cenami. O3 przedlift w wersji style z xenonami i 1.4tsi można było kupić grubo poniżej 100tys. Po rabacie doposażoną wyjeżdżało się za poniżej 90tys. Wielkość ta sama, osiągi też. Wykończenie minimalnie gorsze. Do tego teraz konfigurator octavii jest równie cwaniacki jak w audi.

[drg]

Bartek mam propozycje Idealną
Żebyś robił testy samochodów
Za wysoką cenę oraz za taką opłacalną i tańszą cenę 😁 napewno przybędzie ci widzów

[romopanas]

Jeśli dają takie ceny to znaczy że znajdują nabywców. Nowa Octavia oczywiście bardzo mi się podoba, ale...sto szesnaście tysięcy złotych za Skodę to chyba lekka przesada i szczerze to dziwię się że ludziska to kupują? Skody zawsze schodziły jak ciepłe bułeczki w naszym ubogim kraju ale było to zasługą niskich cenników. Teraz Skoda Octavia wygląda chyba lepiej niż Audi A4 ale kosztuje niewiele mniej a czasami potrafi być droższa bo jak widać w tym krótkim filmiku wszystko zależy od zabawy w konfiguratorze. Ja osobiście nigdy nie zapłaciłbym za Octavie 116 czy 160 tysięcy. Gdybym miał tyle kasy to kupiłbym sobie😃 np. Audi. A tak na poważnie to 130-140 kosztuje Lexus UX a za 95 a nawet 89 tysięcy złotych można kupić Lexusa CT, hybrydę, Lexusa !!! Wiem że gabarytowo, segmentowo to zupełnie inne samochody ale...kurczę Lexus tańszy od Skody to przecież powinien być żart a tak nie jest. Jednak jeśli są tacy którzy kupują takie Skody to jest wszystko w porządku. Pozdrawiam serdecznie.

[howwithbasics]

Thank you, it is nice to see the beige interior material as I haven't seen one amd looks lovely.

[chrisgunsen]

Lubię jeździć automatem, ale wybrałbym manuala i nie ze względu na cenę, ale dla przyjemności z jazdy, bo sam decyduję jak mam kręcić silnik. Jeżdżę Leonem(z solidnym benzynowym kopytem) ale skoda bardzo mi się podoba.Ciekawy i konkretny test.

[Brontokoparka]

Kuuuurła. Te benzyny to palą tyle co mój 1.6 hdi 110 :D:D:D. I like it <3