🔴 PSA 1.2 Puretech 🔝 ¿Quién destruye la correa de distribución de los Puretech? | Motorparts

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🔴 PSA 1.2 Puretech, ¿Correa en aceite? 🔴 ¿Problemas de correa distribucion puretech 1.2 bañada en aceite? 🔴¿Qué produce el fallo sistemático de correa? 🔴¿Podemos evitar esta averia?🔴

El motor 1.2 puretech 130 y el 1.2 puretech 110 han sido mecánicas muy castigadas por un sistema de correa humeda, diseñado con la intención de reducir la friccion y el sonido en su uso.
Los PSA Puretech, sea cual sea la cilindrada y potencia, han adquirido una mala fama que los lastra, aun siendo un motor bastante eficiente.
La correa distribucion citroen o peugeot 1.0 puretech es finalmente mas un problema que una virtud, puesto que la ganacia o el sacrificio diferencial en eficiencia, empleando otro sistema no seria tan exagerado.
Encontrar un puretech 1.2 averia es común y muy desagradable, mas aun cuando podemos evitar en un alto porcentaje de los casos tal desenlace.

Saber que el puretech 1.2 rompe correa y que estos problemas correa distribución psa pueden evitarse, ayuda a que la vida media de estos motores aumente sustancialmente.

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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.

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Комментарии
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El Pudretech la gran maravilla de la ingeniería 😏

younorxa
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Entre el depósito de adblue, fallos eléctricos y la correa sumergida. Es un coche que tiene los días contados…

borsche
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sea lo que sea, los ingenieros debieron haberlo previsto.

victorfernandez
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Es un coche que a los profesionales como este hombre, les viene bien conocer todos sus fallos y seguir alimentando el conocimiento,
sin fallos o errores no hay aprendizaje 👍
Pero sigo sin entender por qué se siguen vendiendo ya que no todos conocen estos problemas
An pasado de vender un coche con errores no identificados a vender
estafas con ruedas
Saludos y como siempre buen material 👍

josemanuelmorenodelgado
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Demasiado bien se calculo esta chapuza de manual!!

marcosmorlanes
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😂😂😂😂 Felicidades Citroen..me lo bendi..El C4..con 12000klm..a...gracias por preocuparse en llamarme...kia esprtage..150cv

Antonio-qjhz
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Imagino que también harán su función las fuerzas extra que seguro se presentan

galimusic
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Es un fallo de fabricación que ahora lo pagan los clientes.

franff
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Esto sera a propósito para que se venda mas partes?

axelmoiseslaham
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También podian hacer una correa que no se estropeara con el combustible y el aceite

jorgefragotejadas
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Buen día tienes toda razón por qué si nos retrotraemos al motor duratock 1.8 evolucionado Endura tenía correa en baño de aceite y en gasoil no la afectaba prematuramente la gasolina tiene diluyente muchos ahí está la cuestión

marianocasasco
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Los miticos motores que llevava el renol 14 visa, samba, 205 franceses, primeros BX eran CASI indestructibles, creo que la distribución iba por piñones

perkins
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Ponerle un equipo GLP y se acabó el problema, no?

Corvidoextraviado
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Mis respetos a los diseñadores, ingenieros y mecánicos pero lo mejor es la correa seca, se ha usado por años sin problemas algunos. De verdad no le consigo el beneficio, si hablamos de cadenas es otra la situación

cesarguevara
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Las post inyecciones que realiza constantemente al hacer muchas regeneraciónes fallidas

joseantonioramirogarnica
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Lo que ocurre es que los ingenieros no lo ingeniaron bien .cuando a unas personas les gusta rizar el rizo y jugar con dinero ajeno

davidruiz
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Pero para qué el poner aceite ahí? Saludos

mermaid_hotel
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Hola cada cuánto tiempo y km es conveniente cambiar un filtro de gasolina? Gracias, saludos.

aj.español
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Si lo iban a meter en aceite, porque no pusieron una cadena???

ktmacia
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Inyección directa en el motor térmico frio

toniventura