HONDA CRF 300 L : La parfaite globe-trotteuse ? 🌍 I MOTORLIVE

#MOTORLIVE #MOTOA2 #MOTO

Avec le retour de la CRF300L dans la gamme française Honda, nous avons ré-étudié la proposition de ce trail « deux et demi » devenu un « deux-quatre vingt-six » avec l’entrée en vigueur de la norme Euro5. Présente au catalogue pour la somme de 5 999 €, on entend souvent dire que c’est beaucoup trop cher par rapport aux 27 chevaux que délivre son monocylindre. Mais alors, il n’y a que la taille qui compte ?

00:00 Intro
00:55 En immersion
07:25 En détails
08:50 En conclusion
10:50 Plus / Moins
10:59 Equipements
11:06 Crédits

Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Facebook,Twitter…

Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!

[Checkpat]

Il y en a une qui vient des Pays Bas, qui porte des bottes et qui connaît bien les qualités de cette moto 😉

[wild_minato]

J’ai la même que j’ai monté moi même en supermot depuis 1 année franchement j’adore cette moto

[marcbonneville]

Cette bécane est à env 4000 euros sur le marché asiatique moins de 5000 pour la rallye. Du coup très populaire. Sobre poids contenu, et l'emport de la rallye est plus que correct, petite saute cent qui permet un certain confort sur les longues distance, ce n'est pas pour rien qu'après une brève parenthèse sur une 500, la petite itchy boots l'a choisie pour sa traversée des Amériques. Bises à l'œil

[pierremallien]

En Belgique, la CRF 300 rally est importée comme aux Pays-Bas pour 6.999 € ttc. Les portes-bagages existent, voir Itchiboots 🙂

[philippeandrieu]

Elle me rappelle ma 250 XLR de 1982, 25000km en 1 an, parfois à deux dessus . Increvable Honda, merci pour cet essai complet 👍

[VéroniqueGaston-dw]

Bonjour les amis une fois de plus un grand merci à vous deux pour cette sublime journée sous le soleil 🤗 et de très jolies petites courbes et de magnifiques paysages 😊

[dhconseilsauxentreprises]

Top ce nouveau format, bcp plus complet.

[philippebirden]

Oui très bon format d’essai. Ni trop, ni trop peu. Merci à vous.

[dominiquer]

Bravo Théo, élocution claire et discours cohérent, bel essai !

[ggousier]

Les toutes petites cylindrées c'est le pied pour les trajets du quotidien. C'est léger, maniable. Tous les avantages du 125 sans l'inconvénient majeur. L'allonge. J'avais essayé la BM GS 310, je ne voulais plus la rendre. 🤣 Je suis content que les constructeurs nous remettent ces meules au catalogue.

[Eric-qzel]

J'ai eu la crf 250 rally durant 6 mois. Obliger de jouer avec les vitesses car manquait un peu de souplesse. Je l'ai remplace par une Royal Enfield classic 500. Pas déçu de ce changement. La RE passe presque partout et plus agréable au quotidien.

[aurelkota]

9:26 En Belgique la CB500X de 2022 est à 7.349 € . 9:37 Vous pouvez venir en Belgique il y a la CRF300 RALLY à 6.999 €, la CRF300L est à 5.899 . Super cool ce nouveau format d'essai 👌.

[tchocoboco]

Super ptiote bécane je l'ai en 250 de 2017 no problème, .
Juste pour du poids en plus voir les suspates 👍

[vrocher]

Dans ce cadre d'utilisation, la version rallye serait nettement meilleur, je ne comprends pas pourquoi elle n'est plus importée

[jeanmarcmaziere]

Parfait cet essai, sauf la contenance de réservoir...Le prix pique un peu, après c'est une Honda...

[alainberthaux]

très bon essai, bonne machine ça donne envie !!!

[hakimlehaineux]

Sinon, question filtration des defauts de la route, dos d'âne..
Ça donne quoi par rapport à un vrai trail com un trasalp ?

[philphilippe]

Ici en Thaïlande, 3950€. La rally 4650€
Ça fait cher le transport

[VB]

J'ai la "1ere" CRF250L,
La lanière à laquelle est supposé s'accrocher un très hypothétique passager se trouve effectivement sous les fesses... déjà que la selle n'est pas confortable, pas besoin d'en rajouter.
C'est la seule chose que j'ai rapidement viré :o)

[fredhuth]

on attend le comparo avec la voge 300 rally