No Creas todo lo que dicen! // Todo Sobre... Admisión y Escape // Que Hay que Saber y que Modificar!

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Hey saludos me hiciste recordar a un amigo que ponía mofles, heders y lo del sistema de escape y tenían una camioneta que la llevaban a los eventos y había clientes que querían que su carro se escuchara igual y su patrón les decía que si, que con cambiar el sistema de escape, luego de que pagaban reclamaban que no se oía igual y les decían, ah ya nomas ponle un super cargador bobinas msd árbol, resortes, varillas múltiple de admisión etc, y se reían

efrainparra
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necesito videos como estos pero más largos y más explicados cada cosa, son tremendos hermano

litvye
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Gracias a ti aprendí y me saqué de dudas yo pensé que por cambiar mis resonadores iba a perder potencia traigo un infiniti G37 y le cambié el un silenciador que traía detrás del diferencial

juanpujol
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Eres mi pelon preferido de internet gracias por tu contenido (no tengo ni troca pero la forma en que explicas hace que el contenido sea interesante)

andres
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...orden de encendido, relacion de compresion y perfil de arbol de levas principalmente es lo que influye en el sonido.

istudiowebmstr
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El mito de los escapes con presión viene de los motores dos tiempos, presión es entre comillas solo es un sistema de medida y forma del escape para darle mejor rendimiento a los 2t me encanta tu programa y e aprendido mucho saludos y bendiciones

robernierlorenzo
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Podrías hablar de la tubería directa ? 🙏
Tengo un Mustang 2003 V8 y me gustaría ponerle tubería directa pero no se si afecte al motor o tenga que hacer otra modificación

LuisReyes-cegg
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Memo que Headers recomiendas para un Kia Rio 1.6 4 cilindros desde México saludos

omarloza
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Algún video sobre chift kit de trasmisión?

desmadreimedio
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No soy quien para aprovarte tu conosimiento pero eres muy bueno en tus explicaciones. 👍. Gracias me has quitado un poco mi ignorancia

JuanRamirez-uetw
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Ejemplo las motocicletas con motor de dos cilindros suenan una maravilla, sonido único a diferencia de.las monocilindricas

fabiobarona
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Hola amigo, muy buen video y buena explicación...
Tengo una consulta ya que tocas este tema...
Tengo un Chevy Corsa 2007 y mi problema que me genera es que EN EL TÚNEL DE TRANSMISIÓN EN LA PARTE DE ATRÁS EN EL ASIENTO SE SIENTE CALOR FUERTE.
me dicen que ese es el RESONADOR
QUE me aconseja mi estimado si cambiar por otro resonador o colocarLe tubo, ( me dicen que sonaría un poco más fuerte y que CONSUME MAS COMBUSTIBLE )
Así tenga el silenciador ( que instale uno nuevo)
Espero su consejo mi estimado
Saludos desde Perú.

juanmartinnoriega
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Me hubiera gustado que en el tema de la entrada de aire pusieras ejemplos de las entradas cortas y largas de aire, igual como es un múltiple de admisión más eficiente que el que trae el de fábrica

carlosivanmartinezescobar
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Me encantan los autos y el tema d elos motores, pero es realmente complicado, a veces quisiera instalar un motor eléctrico y a la mierda. Gracias por tus vídeos pelado! Saludos desde Argentina

federicoforni
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Ya que también me dijo alguien que eso no debía hacerlo ya que el motor vuelve a reciclar ♻️ gases del escape y al ponerlo directo perdía potencia

juanpujol
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Saludos desde PERU podrías comentar algo sobre el Volkswagen passat B6 2008, gracias por tus comentarios
.

JoseLuisYanezferrer
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Hola! Que buen video, gracias por ayudarnos a entender mas este mundo. Le quería consultar a la comunidad de este canal, yo tengo un vehículo con motor naturalmente aspirado y vivo a 2500 metros sobre el nivel del mar. Si le cambio el filtro de entrada por uno de alto flujo ¿podré mejorar un poco la eficiencia del motor y que no tenga tanta pérdida de potencia respecto a su comportamiento al nivel del mar?

¡Gracias de antemano!!!

profesor-iguazo
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A el clio sport 172 le quitas el headers 4-1 y le pones el 4-2-1 del 182 y sube entre 3 y 5 hp dependiendo a el estado del motor :)

diegofuentes
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HOLA.. HACE TIEMPO VEO TUS VIDEOS Y ME ENCANTA COMO LO EXPLICAS Y. SE NOTA QUE ENTIENDES MUCHÍSIMO.. YO TENGO UN A 200 DIESEL Y MI ESCAPE DE FABRICA NO SUENA NADA, INCLUSO LO DESMONTÉ DESDE EL MEDIO SIN ESTAR METIDO EN SILENCIADOR ACELERÉ Y SEGUÍA SIN SONAR NADA.. QUE ME PUEDES RECOMENDAR PARA MI MERCEDES A 200 D DIESEL PARA QIE SUENE ALGO Y TAMBIEN PASE LA ITV..?? MUCHISIMAS GRACIAS POR TUS VIDEOS.. UN SALUDO DESDE ESPAÑA.. GRACIAS

tonobua
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Oye brother cuando busco consejo de autos eres al primero que busco, muy completa tu info y video presentaciones, una recomendación de página donde comprar filtros de alto flujo para león 2014 tsi 1.4

benjaminaguilar