Тест-драйв Toyota Corolla 2.0 Hybrid e-CVT 2022

preview_player
Показать описание
#тестдрайв #toyota #corolla2022
Мой взгляд на Toyota Corolla 2.0 Hybrid e-CVT 2022 модельного ряда.
В красивой обёртке всё та же простая Toyota...
Очень слабая шумоизоляция, неудачная аэродинамика, потеря какой-либо экономии при езде по автобану, не корректно работающие помощники - новые лозунги Тойоты...
Цена нового авто 28900 евро, со скидкой на выставочный экземпляр 26500 евро.

Для заказа автомобилей и техники из Европы:
Phone +48 516 057 241 (Telegram, Whatsapp, Viber)

Я являюсь индивидуальным предпринимателем в Польше.
Моя компания называется UNITED AGENCY Stanislaw Kurowski и мой бренд "Cars On Web Автомобили из Европы".
Занимаюсь подбором автомобилей в Европе, их выкупом и экспортом за пределы ЕС и в страны СНГ. А так же 12ти летний опыт работы с европейскими аукционами.
Есть доступ к аукционам тяжелой техники и автобусов.
Все сделки проходят легально.
Автомобиль может быть привезён Вам, как своим ходом, так и на автовозе, в том числе крытом.
По Вашему желанию за дополнительную оплату возможен сервис автомобиля, замена резины, ТО на официальной станции.
Говорю на английском, итальянском и польских языках, что значительно расширяет диапазон поиска автомобиля.
Постоянным клиентам и оптовикам дополнительные скидки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

не едет, не тормозит, не удобная, шумная, прожорливая, какой превереда

sugarfree
Автор

Согласен с автором ролика. Надо быть полным дураком, чтобы покупать надежную и выносливую машину. Ну надежная, ну ликвидная на вторичке ну и что?
Другое дело Мерс, БМВ или Ауди - машины праздник, никогда не скучаешь. Каждые 20-30 тысяч километров (кроме плановых ТО) есть повод заехать к диллеру пообщаться, узнать новости и заодно отремонтировать по гарантии пару косячков. И самое веселое начинается после 100 тыщ, когда цена на вторичке падает в 3 раза. Ну чем не прикол?...и не скучно!

АндрейЗахарченко-рн
Автор

Обзор явно тенденциозный, автор априори тойотофоб, скорее всего германофил (по теме авто, разумеется), чувствуется это из каждой фразы. Смысла досматривать необъективный обзор не вижу. Увы.

giacinto
Автор

Странный обзор, как по мне. Первое, эта машина не предназначена для езды 150 км/ч +. Второе - я ездил на последних Мерседесах ешках и там в дешевых комплектациях панель скрипит куда не ткни.

И проехал на Королле 2013 года турецкой сборки 500 000+ поменяно деталей меньше чем у меня пальцев на руке. Она окупилась втройне. Вариатор и двигатель как часики работает.

Ни мерседес ни БМВ столько без пробоем не отходит это 100%

maksimkazak_
Автор

Езжу сейчас на Королле. Очень нравится динамика, расход 4, 4. Дорогу держит хорошо.

MsVitaly
Автор

Вы прям напомнили мне таксиста из фильма «Брат». Если вы ездили и фанатели от Мерса, что вы до Тойоты опустились?

karenshakh
Автор

Перед тем, как делать обзор, нужно научиться включать ассистенты. Это не сложно.

maslov
Автор

Полностью согласен, но зато не ломается : )

mpak
Автор

После просмотра, точно принял решение купить такой гибрид

DobroTub
Автор

Просто себе позволить не можеш, вот и пытаешься как-то негативно про нее говорить.купи Golf 15 летний и будеш доволен будеш хвалить так как тоёту ты себе позволить не можешь.
У меня 23его года и я очень доволен все работает круто

nikolajrybincev
Автор

Езжу на такой. В целом согласен с обзором. Правда на моей есть датчик контроля слепых зон, который отлично работает. Также на парковке пару раз выручала система предотвращения столкновений.

renatsagutdinov
Автор

Кстати странно что японцы которые первые и внедрили в автомобили авто-парковку ещё в 2004г на MarkX, до сих пор не смогли её допилить до нормальной работы...

daniilparackhin
Автор

Прекраш работает, если нога не на тормозе... Если минимальное усилие есть на тормозе, не показывает

EvgVrz
Автор

Каким надо быть упоротым что королу сравнить с мерседесом ))) в каких они ремонтах стоят эти машины по Якутску у -50 ездят и не парится, пол планеты на такси в приусах)) .

романвер
Автор

Ну это не гоночная машина, а 1.8 еще экономичней. Вопрос такой, можно ли ехать в городе чтобы двс работал только в режиме генератора, возможность там есть такая а вот когда двс срывается в работу трансмиссии при резком ускорении или на разгоне до определенной скорости ?

СампоСебе-ся
Автор

Никогда не надейтесь и тем более не верьте на системы безопасности, неважно от какого бренда!
Моё мнение, за рулём водитель, то есть, он должен за все отвечать! Если вы этого не хотите, то закажите такси) тем более вы будете сидеть на заднем сидении в более безопасных условиях)

BagdatAkzhigitov
Автор

Маркетинг не сделает автомобиль одним из самых популярных. Вышло уже 12 поколений именно этой модели. Этого уже достаточно чтоб понять уровень субъективности ваших комментариев.

Slonegful
Автор

В кам месте в короле находится батарея ( в приусе в багажнике) спасибо

igorczak
Автор

Забавно, что это самый полезный обзор модели, который мне встречался. Лайк

Max
Автор

Мужик ты обосрал все как только мог. Видимо ездил раньше на мерсах и ауди, и если честно пургу несешь, пахнет салон на землю

ФарикБульдозерист