SUZUKI SWIFT 1.0 BoosterJet - automat - TEST - GARAZ.TV

preview_player
Показать описание
Suzuki Swift prichádza s trojvalcovým turbom a automatom, samozrejme v plnej výbave. Vyskúšali sme, ako pracuje automat v jednotlivých režimoch jazdy a najmä v kopcoch. Samozrejme našli sme si chvíľu aj pre zábavu. Akurát Swiftík ide skôr nosom von zo zákruty.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Swift je dokonalé malé auto do našich podmienok.. je spolahlivé, funkčné, nie drahé..fakt super

robertsedlar
Автор

Ak nahodou budete testovat verziu Sport a mali by ste zaujem porovnat 10 rokov rozdielu rad do testu ponuknem svoj swift sport rv. 2007. nie len rad, bolo by mi ctou keby ho pan Chvala prevetral :)

boyakasha
Автор

Predchozi generace se mi libila vic, ale vidim, ze tu je zas posun kupredu v jinych oblastech, tedy auto za ty penize jiste vyborna volba. predse jen, vzhled je subjektivni .... Video moc pekne, dekuji.

Erik
Автор

No má to hendikepy trojvalca, ale aj mnohé prednosti. A tych je asi viac. Je to kompromis, ale dá sa s tym zit. Viem.
A tá kvalita spracovania je velmi dobrá!

SAttila
Автор

pri tomto teste a aj niekedy pri inych testoch mi chybali informácie o palubnom systeme ktore ste hovorili v teste VW polo a dokonca ste ani raz neukazali ako palubovka vyzera ☺️ to je len mala poznamka čo sa mi nepáčilo ☺️ inak vsetko super drzim palce aby sa vam darilo 👍☺️

curwa
Автор

Ten radar fakt citlivě zapracovali :D Jako když koukám na někoho s kusem steaku mezi zuby ;-)

firstMexican
Автор

Parádní auto za takové peníze, určitě ten výkon s tím pěkně cvičí :)

bresek
Автор

Rád by som poznal Váš názor aj na Suzuki Swift 1.2 DualJet s CVT prevodovkou.

Možno porovnávací test áut Suzuki Swift s rôznymi automatmi?

zoltanbugar
Автор

asi som už moc starý, ale predchádzajúca generácia sa mi páči viac

ivanhudec
Автор

To je super že to táhne vodspoda :), ale to už lidi neumí řadit? :D Já mám o 2 generace staršího Swifta s 1, 3l 4válcem. Zní to jako motor :). Když chci jet na spotřebu a na pohodu mimo město válím motor lehce nad 2 tis otáček, což pro jízdu bohatě stačí a jezdím pod 5l na 100. Když chci akceleraci vyženu motor mezi 4 a 6 tisíc pak to jede, má i pěkný zvuk a ani to moc nežere. Naštěstí podobný motor Suzuki pořád nabízí i když už to není ono. Trochu mě mrzí že spadli do stáda litrových turbo tříválců i když to není tak hrozné jako třeba Fabia kterou koupíte jen s 3 válcem. Naštěstí je tu ještě pořád Mazda :).

TheDownloader
Автор

Mám rád tieto testy nových áut ale privítal by som a určite niesom jediný čo by chceli vidieť aj v testoch napr. základnú výbavu prípadne vidieť plnku a základ naraz :)

davidsarocky
Автор

Otestujete seat alhambra s 4x4 ako sa stvorkolka sprava na snehu take rozjazdi po zlaovatenej ploche proste ako to jazdi a tak

margitaridzonova
Автор

Zdravím pan Rasťo bylo by možné udělat video o těch malich objemech motoru např. Jaká je zivontnost jaká je údržba a podobně
Děkuji :-)

radimbabica
Автор

Ako bolo na začiatku spomenuté - automatika na prepínanie diaľkových svetiel občas funguje, občas to nevyhodnocuje dobre - mám fakt rád keď sa dáva takáto výbava do áut kde sa dá lacná verzia len aby to tam bolo.... Automatika na ktorú sa nemôžem poriadne spoľahnúť je na dve veci...Hlavné je že sa do výbavy napíše kopa vecí. A potom sa to radšej vypne (v horšom prípade s tým otravujú vodičov okolo, ako v tomto prípade diaľkovými svetlami...). Keď budem chcieť vybavené vozidlo tak sa musím poobzerať po značkách ktoré to majú aj vyladené poriadne a teda si za to zrejme aj poriadne zaplatím ale bude to naozaj fungovať a nie ako demo verzia. Takéto autíčka stačia aj v normálnej výbave s doplnkami ktoré naozaj potrebujem a ktpré tam naozaj fungujú.

danielgago-sk
Автор

Zdravim a mam dotaz k tomuto vozu, auto jako takove je fajn, ale elektricky posilovac je bohuzel velmi spatny a nevraci volant do primeho smeru, takze na rovine musite auto neustale korigovat rovne. Podle me velmi nebezpecne. O nicem takovem se v reportazich nemluvi, tedy ze rizeni vlastne nereaguje, je tupe a pro komfort jizdy a rizeni velmi spatne. Novinari si tohoto nevsimaji nebo to dokonce nevnimaji? S autem s hydralickym posilovacem je jizda daleko prijemnejsi. Dekuji moc za odpoved a nazor. Ne u vsech aut ktere maji elektricky posilovac rizeni je to takto spatne, ale u noveho Swifta mi to prijde az extremni.

danielhruska
Автор

Rasto, Suzuki SX4-SCross alebo nova Dacia Duster? Co by si bral???

johnnyknoxvilleofficialeu
Автор

BUDETE TESTOVAT TUHLE VERZI Swift HYBRID?

Dj-od-Podlahy
Автор

dobrý deň,
Rasťo, v hyundai i30 si s Katkou testoval adaptívny tempomat. Aj tu tak pekne funguje?
A aké to má otáčky pri 90 a 130km/h?
Má to automat aisin ako sx4?
Prečo znížili krútiaci moment o 10Nm oproti manuálu?

andrejmaradik
Автор

Co to má za automat?? Ma to aisin jako vitara??

magicgladiator
Автор

9:10 presne v takomto stave som chcel odovzdat auto ex manzelke, ale neee ja som ho musel nalestit :D

AngryDriverDashcam