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2018 Volkswagen Golf GTI TCR Fakten technische Daten Hightlights Preis Voice over Cars Short News
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Ein Schlag ins Gesicht für alle die einen VW Golf 7 GTI Performance oder Clubsport gekauft haben, denn die aktuelle GTI Baureihe bekommt noch ein weiteres Topmodell, bevor der VW Golf 8 kommen wird.
Auf dem Wörthersee-Treffen in Reifnitz wurde der GTI TCR als seriennahe Studie präsentiert. Hier sind die wichtigsten Fakten für euch:
Das neue Modell wird 264 km/h schnell sein, der 2.0 Liter Benziner verfügt ab Ende 2018 dann 290 Pferdestärken. Der GTI TCR kommt ab Werk mit 7-Gang DSG, einer Quersperre und einem individualisertem Design. Ab 1.600 U/min liegt ein Drehmoment von 370 Nm an der Kurbelwelle an, serienmäßig wird er auf 18" Rädern aus dem Werk rollen, optional werden auch 19" Felgen angeboten.
Hinter den Rädern soll eine Hochleistungsbremsanlage mit gelochten Scheiben sich für die notwendige Verzögerung verantwortlich zeigen und damit die höhere Leistung nicht zum Problem wird, bekommt das zukünftige VW GTI Topmodell zwei zusätzliche Kühler. Optional gibt es ein adaptives Sportfahrwerk und äusserlich macht der GTI TCR sowieso einen auf dicke Hose. Da sehen wir z.B. den gestalteten Stoßfänger, also die Frontverkleidung mit Frontsplitter, an der Seite die Aufsätze und am Heck den Diffusor. Fast schon eine Erwähnung wert: Der GTI TCR verfügt auch weiterhin über sichtbare Endrohre und der Innenraum kann sich natürlich auch sehen lassen.
Weihnachten 2018 kommt ja bald, nach dem Sommermärchen könnten dann hier ein paar Wünsche erfüllt werden. Der Preis ist offiziell noch nicht verkündet, aber ich vermute einen Basispreis von knapp unter 40.000 Euro.
Auf dem Wörthersee-Treffen in Reifnitz wurde der GTI TCR als seriennahe Studie präsentiert. Hier sind die wichtigsten Fakten für euch:
Das neue Modell wird 264 km/h schnell sein, der 2.0 Liter Benziner verfügt ab Ende 2018 dann 290 Pferdestärken. Der GTI TCR kommt ab Werk mit 7-Gang DSG, einer Quersperre und einem individualisertem Design. Ab 1.600 U/min liegt ein Drehmoment von 370 Nm an der Kurbelwelle an, serienmäßig wird er auf 18" Rädern aus dem Werk rollen, optional werden auch 19" Felgen angeboten.
Hinter den Rädern soll eine Hochleistungsbremsanlage mit gelochten Scheiben sich für die notwendige Verzögerung verantwortlich zeigen und damit die höhere Leistung nicht zum Problem wird, bekommt das zukünftige VW GTI Topmodell zwei zusätzliche Kühler. Optional gibt es ein adaptives Sportfahrwerk und äusserlich macht der GTI TCR sowieso einen auf dicke Hose. Da sehen wir z.B. den gestalteten Stoßfänger, also die Frontverkleidung mit Frontsplitter, an der Seite die Aufsätze und am Heck den Diffusor. Fast schon eine Erwähnung wert: Der GTI TCR verfügt auch weiterhin über sichtbare Endrohre und der Innenraum kann sich natürlich auch sehen lassen.
Weihnachten 2018 kommt ja bald, nach dem Sommermärchen könnten dann hier ein paar Wünsche erfüllt werden. Der Preis ist offiziell noch nicht verkündet, aber ich vermute einen Basispreis von knapp unter 40.000 Euro.
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