ОБ ЭТОМ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ НИВОВОД!!!

Мой личный опыт, о том, как не стоять на перекрёстке, привлекая внимание других водителей, не зная почему не заводится машина.

[evgenysivolodskiy]

Сергей, спасибо за информацию.
У меня две недели назад на новом Урбане был аналогичный случай.
Ездил в альтернативный сервис устранять течь под правым нижним краем лобового стекла. Видимо где-то чео-то залили при проверке. Пока из сервиса машину перегонял, сначала лампа щаорелась (проверить бензонасос), потом двигатель нагрелся резко. Плюс сигналка перестала работать, плюс ключ в замок двери со стороны водителя не засунуть было. На эвакуаторе машину отвез в родной сервис при салоне, где машину покупал. Там быстро разобрались.
Оказалось:
1. Двигатель нагрелся из-за отказа вентиляторов - перегорели предохранители вентиляторов (их две штуки, как я понял со слов инженера).
2. Замок тупо заморозили - водичкой полили обильно и потом на мороз выставили аппарат.
3. После установки лобового стекла назад забыли какую-то перемычку на сигналке на место поставить. Брелок к тому времени разрядился и я не успел проверить срабатывание сигналки на том сервисе - меня оттуда быстренько спровадили, ничего толком и спросить не успел. Сервис гарантийный был.
Вот теперь думаю полный комплект предохранителей запасных в машину прикупить и возить с собой.
Там всего два таких геморройных разъема за радиатором? Мне их тоже поменять надо, да еще и кембрик из термоусадки или изоленты или какой-то трудки или кусочка поливочного шланга на 1/2" сверху, наверное, не помешает.
Я чего-то решил, что на Ниве блок предохранителей под капотом находится. Слава Богу, что как на Надежде, в кабине.

[ВесельчакУ-ик]

Контакты на этих разьемах при пробеге 25 тыс на моей Ниве были были окислены, покрыты зеленым налетом, как медный купорос, хорошо вовремя заметил. Боролся радикально - нет контактов нет проблем. Откусил их бокорезами, провода соединил, и пропаял. Конечно же не забыл сразу пропустить по каждому поводу трубочку термоусадки с клеевым составом внутри, такие продаются в магазинах электрики.

[kimkarikh]

предохранители вентиляторов радиатора (слева-направо) первый и второй. Они должны быть на 30 Ампер. У Вас на видео они разные (красный и зеленый)

[ДмитрийЯковлев-жщ]

меняй прокладку.между рулем и сиденьем.

[Mason.D.W]

Эти провода на вентиляторах в идеале вообще нужно спаять между собой без всяких разъёмов.

[ЛексеичШорников]

За вентиляторы отвечают первых два предохранителя. И если их вынуть то машина спокойно заведётся. Проверено буквально на прошлой неделе.
А вот третий предохранитель отвечает за блок управления.

[Mr._Slim]

ну так что там с акустическим потрубком где видос нужен он или нет???Вот я вытащил и мне кажется что туго стало с разгоном или может мне кажется???

[юлякет-юй]

Я убрал электровентиляторы и поставил принудительный на помпу и убрал совсем два левых преда уже как год назад, и никаких ошибок нет и не было и все заводится и запускается

[alekseechev]

У было, правда на жигулях - перетерлись провода на форсунки. 200 ошибок сразу. Нашел заизолировал и все ок

[zergzerg]

т.е. Вы хотите сказать, что через грязь в которую напиталась влага при напряжении 12 вольт прошел тов более 20а что привело к выходу из строя двух первых предохранителей??? Чет не очень то и верится. Думаю причина в другом. На ниве ныряю уже около 8-ми лет, с этими проводами пока везло

[сергейфедоров-ыэд]

Вообще то там два предохранителя на вентиляторы идёт, по одному на каждый вентилятор

[dedmoisey]

Вот поэтому я за карбюраторную систему питания!

[СергейУколов-чж]

Мнение каждого человека имеет место быть, но вы очень удивитесь состоянию разъёмов на своём авто, на моей ниве другой залит моторным маслом с грязью, да и не должно быть так, защита от влаги на ниве должна быть получше, тем более, что как вы говорите люди на них ныряют!

[ЕвгенийАртюшкин-ьн]

На винтеляторы 2 первых слева, 3 на стартер.

[АлексейДеменев-зы]

Гофра конечно хорошо, но воду собирает то же будь здоров. А разъем не дает сто процентов герметичности, потому как за три года работы на фуре эти разъемы неоднократно приходили в негодность от влаги, контакты сырели и покрывались зеленью .

[ДмитрийМалых-цэ]

Разъёмы эти не защищают от влаги они только с виду влагозащищенные вода в них тоже попадает. Ставил такие на противотуманнын фары один фиг воду набирают.

[gawrik]

Может стоило вывести эти разъемы на верх от греха подальше. У меня этот разъем с верху и никогда проблем не возникало.

[АлексейВладимирович-шш]

У меня тоже такая же фигня было. Открыл капот херак а там карбер))) фу проснулся....

[Oleksandr]

Машина не заводится, а запускается двигатель.

[юлякет-юй]

Автор, думай прежде чем снимать такую лажу и вводить людей в заблуждение