HERO XPULSE 210| UNA MOTO SIN PRECEDENTES| MI ANÁLISIS

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#lasmilyunarutas #motos
AMIGOS, les presento mi análisis de la nueva HERO XPULSE 210.

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Комментарии
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Que fierraso, me encantó esa ficha técnica, los que digan que el problema es el SOAT, les digo que es el SOAT, es su poco alcance adquisitivo, dediquesen a ganar más dinero y no le Heche la culpa a lo externo, solo nosotros haces el cambio, no sean mediocres, esa moto está una chimba ❤

leonardoavilacaballero
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Yo si la compro, esta muy hermosa y buena tecnología el recorrido de las suspensión una belleza asi salga con 16 con papeles

josevicentevargasortiz
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Estuve por comprar la Xpulse 200 4V pero al ver la 210 uff es tremenda maquina y exactamente lo que estoy buscando, espero llegue a LATAM pronto 🙂

scorepiano
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Totalmente seguro que la compraría, es muy buena relación precio calidad y garantía de la marca en Colombia. Muchas gracias por todo el análisis e información!

MANUELSUAZA
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Excelente video, vale la pena esperar por ahi 1 año en llegar.

germanvargasalvarez
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Teniendo el motor de la Xtreme 250r ..van y le ponen uno de 210 ...en Hero los ingenieros tienen las Neuronas en huelga...en la 200 le pusieron la conexión usb bajo la silla ..que Genios...y en Colombia con el precio del SOAT es una Burrada pasar de 200cc a 210cc...

aldemarpardo
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Dios lo escuche con el precio 🥹
Saludos desde México 🙂

rubenzql
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Se ve espectacular ojalá llegue a Colombia.

luiscarlosmorera
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Muy buena moto, especificaciones muy superiores y hasta más bonita que la anterior. Aunque en lo personal pienso que entregar más prestaciones a más RPM no es necesariamente mejor, es distinto, y ya. Porque este tipo de motos no son para correr, sino que precisamente necesitan buen torque en bajas. Por eso preferiría una moto con un motor que funcione a menos vueltas y por ahí derecho con menor relación de compresión. Sin embargo no se puede negar que esa moto es bien disruptiva. Bien por Hero, y ojalá llegue, para que la competencia se intensifique y todas las marcas se pongan las pilas

santiagoarangogarcia
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Excelente opción, la compraria a ojo cerrado

estebanabril
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Por ese precio, definitivamente la compraria, esta muy completa

TheRat
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Lastima la relación de compresión, toca usar extra sí o sí y no me parece rentable :c

jaydherrojas
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Me gusta la 200 4v y ahora con esta renovación ratificó mas..esperemos q llegue y a un buen precio para poder tenerla..

cristianrestrepo
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El proyecto de ley para colocar nuevas categorías para el pago del saot en motos simplre lo aplazan o no se discute es mas probable que se archive a que se apruebe

davi
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Esa moto con ese motor doble arbol de levas de caminar muy bueno, nace una nueva touring 👌

tallermecamotos
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Para que, mes del año llegara a Colombia?

jesusmejia
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Concuerdo con lo de la gasolina extra, me compré una N250 y me dijeron en UMA que le aplicara extra y así lo hice; prové echarle corriente 3 veces y la gasolina generaba que mi moto se apagara. Mejor no dar papaya y hacer lo que dice los fabricantes, porque si uno se opone a eso las probabilidades de hacer un daño en el motor se incrementar y después sale más caro la reparación.

felipegiraldo
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Mi opinión impopular y perfectamente funable sobre descartar motos de más de 200cc sola y exclusivamente por el SOAT, es que esa mentalidad de "no conviene por el soat" es mentalidad pobre (no de pobre, ojo) y falta de recursividad. Ahorrar para un SOAT y hasta para la tecno mes a mes, sea para una moto de menos de 200 o más de 200 es la estrategia más sencilla y pareciera que a nadie se le ha ocurrido. Esa moto está una belleza y de igual manera es muy probable que para cuando la traigan, el SOAT ya se haya restructurado.

ADVMercer
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Saludos esta moto llega en un promedio de 18 millones a 20 millones a Colombia 🇨🇴💪💪🇨🇴

ReinldoGarzon
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No podemos hacer una compra de una moto por supuestos. Yo esperaría al menos a la segunda versión ya que las primeras versiones siempre traen fallas y asi sabremos como funciona la moto y si el soat acá en Colombia cambia.

diegoalejor
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