Antilag,το ΦΤΑΙΞΙΜΟ και Εξωτέρικο VS Ελλάδα. CarTalks #1.5 ft SPTunes

preview_player
Показать описание
Σήμερα μιλάμε για προγραμματισμό αυτοκινήτων με τον Δημήτρη Παττακό,επίσης γνωστό ως SPTunes.
Ενότητες:
00:00 Intro
0:30 Ποιος φταίει τελικά; Ο μηχανικός ή ο προγραμματιστής;
4:08 Τι αυτοκίνητα προγραματίζει;
5:25 Τι σήμαινει το Launch Control, το Flat Shift και το Rolling Antilag?
11:36 Πως ήταν ο χώρος του αυτοκίνητου πριν περίπου 20 χρόνια;
14:20 Ζηλεύουμε κάτι απο το εξωτερικό;
16:50 Ποιο είναι το πιο προκλητίκο project που εχει ασχοληθεί;
24:00 Μία σύντομη αναφορά στα επαγγελματικά οχήματα.
25:38 Πως μπορεί να φταίει το πρόγραμμα σε μία βλάβη;
27:24 Μέχρι που δικαιολογούνται οι απαιτήσεις ενός πελάτη;
29:58 Κλέισιμο.

You are not allowed to use this video without permission and credit.

Fell free to contact for a video/photo shoot.
Комментарии
Автор

Ο ΔΠ είναι ένα θέμα από μόνος του. Εξαιρετικός προγραμματιστής.🎉

kosgke
Автор

Καλημέρα από Γερμανία Δημήτρη χαίρομαι που σε βλέπω στο YouTube θα σε δω από κοντά τον Αύγουστο που θα κατέβω είσαι πρώτος🤗

Chris-mkee
Автор

Νικητάκης εγκρίνει. Συγχαριτηρια!! Το πιο σωστο ενημερωτικό βιντεο που εχει βγει. Πατακός Δυναμηη!!

nickthegreek
Автор

Ακριβώς όπως τα λέει τα πράγματα έξω από τα δόντια μπράβο Δημήτρη...

ArisSoulas
Автор

Ισως η πιο σωστη και ολοκληρωμενη συνεντευξη πανω στον προγραμματισμο στην Ελλαδα! Αρτζυ εγγυηση❤

giannisstavroulakis
Автор

Αδερφέ μπράβο για αυτά βίντεο είναι τρομερό το περιεχόμενο, έκανα συνδρομή από την στιγμή που τα είδα!!! Να κάνετε ανάλυση για tuning σε diesel αυτοκίνητα και γενικά στο πως λειτουργεί ένα diesel σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο και γιατί να το επιλέξει ή όχι κάποιος. Πάνω σε αυτό να πείτε για το αν τελικά τα diesel μπορούν να είναι «αγωνιστικά» αυτοκίνητα (είναι απλως να μάθουμε γιατι και κυρίως πως). Ευχαριστώ που διάβασες αυτό το σχόλιο!!! Να κανείς πολλά τέτοια βίντεο!!!

stefanosbestias
Автор

Δημήτρη ευχαριστούμε❤ για τον πολύτιμο χρόνο σου❤ 🙏

monaxikoslykos
Автор

Περιμένουμε και το επόμενο τώρα που αρχίσατε

GiwrgosVs
Автор

Πολύ ωραία η συνέντευξη κ τα 2 μέρη!!! . Πολύ ωραίος τύπος, πολύ κατανοητά κ ανοιχτό βιβλίο ο Δημήτρης! Εν αναμονή για περισσότερα βίντεo

hulktaliban
Автор

Μπράβο σας παιδιά παρά πολύ ωραία συζήτηση γύρω από την βελτίωση!!!
Συγχαρητήρια!!🎉🎉

dimitris
Автор

Sptunes μετρας!!!σε συμπαθουμε και εισαι σουπερ!!!

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΣΤΕΡΓΙΑΝΝΑΚΟΣ
Автор

Μπραβο ρε τυπε, ελικρινα μπράβο! Δεν εισαι θεος, παραδεχεσαι πως γνωριζεις 5-10 πραγματα παρα πολυ καλα και προσπαθεις να μαθεις ακομη περισσοτερα, σιγα σιγα αλλα σωστα. Αψογος!
Γεμισε ο τοπος tuners που πηρανε ενα καλωδιο με 4 φυσες με ενα λαπτοπ, αλλαζουνε τιμες στο bin file και κανουν οτι τους κατεβει (χωρια το αλλο με τις αγορασμενες κονσέρβες πχ ενα ενα Golf Gti στην αγγλια που ειναι τουμπανο, το βαζεις Ελλαδα και γεννάει 3διμα)😂
Γεμισε ο τοπος μηχανικαρες που νομιζουν πως η υποθεση ειναι απλα να βιδωνεις βιδες. Ενα σορο βελτιωμενα μονιμα στο γκαραζ απο σκαρτες βελτιωσεις και σκαρτο tuning.
Φενεται να γνωριζεις τι κανεις, δειχνεις κατανοηση στον πελατη να παραδιδεις οσο το δυνατον καλυτερο αποτελεσμα...🙏👌

usernameEvanT
Автор

Υπάρχουν 2 ειδη τυνερς...οι άνθρωποι που θέλουν ενα μαμά αμαξι και θέλουν κάτι νορμαλ με λιγη αυξημενη ιπποδύναμη...και εμεις οι tuners που οντως θέλουμε το μοτέρ να δουλεύει τερμα...εις γνώση μας ξέρουμε ότι υπάρχει οποιαδήποτε στιγμή το μπαμ!!!

ΣπύροςΝασιος-ωδ
Автор

Πολύ ωραιο βίντεο τα λέει πολύ ωραία το παιδί

DieselBeastFiesta
Автор

Να και ενας tuner που δεν ρυθμιζει τα παντα..

Pgk
Автор

Αγαπητέ Δημήτρη, τελικά το δικό μου δεν μπορέσαμε να το κάνουμε εργοστασιακό πρόγραμμα. Θα ήθελα βέβαια να ξαναδοκιμάσουμε.

eco
Автор

Άψογος ο Δημήτρης, σπανίζουν μάστορες με υπομονή να εξηγούν στον πελάτη τα τεχνικά ζητήματα και δεν τον αντιμετωπίζουν ως χαζό (ειδικά όταν ο πελάτης ξέρει τι πάει να πει AFR, αβάνς κλπ). ΥΓ: Αφού ασχολείται με επαγγελματίες, δεν τον ρώτησες αν πιάνει και προγραμματισμούς υγραερίου που οι 9 στους 10 τα δίνουν με auto calibration και καίνε βαλβίδες από θερμοκρασίες καυσαερίων.

xynostasos
Автор

Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο αυτό... respect 👏👏👏

liakosoctaviars
Автор

2:00 Απολυτα σωστος σε ολα, προφανως και δεν κλεινεις DTC προφανως και κρατας τα safe mode condtions, μαλιστα σε ενα μηχανικα εργοστασιακο (κλειστο) μοτερ δεν συνισταται ουτε να χαλαρωνεις τα ορια
4:00 Σε τιμαει το γεγονος οτι πρωτα κατανοεις και μετα ενεργεις!
5:10 Ακουσα κανεις BOSCH MOTRONIC αλλα ποσο πισω πας, δηλαδη ενα monopoint το κουμανταρεις?
Ποσο γουσταρω οταν λες να κανω development ελαχιστοι πλεον!
7:30 Ακριβως ειναι βραδυπορεια και οχι cut off στο overun δηλαδη μια παπαζτα μονο για να χωνεις θερμικο φορτιο ανευ λογου και να καις παραπανω
9:12 Εδω δεν λες κατι στα ατμοσφαιρικα, manual οταν στροφαρεις με νεκρα το φορτιο στον κινητηρα ειναι πρακτικα μηδεν που σημαινει οτι στον χαρτη θα εισαι σε αδυναμη περιοχη, μπορει να μην θες μπαμ μπουμ αλλα σιγουρα θες να εχεις ετοιμασει τον χαρτη να μπορει να παραξει αρκετη ροπη στο σημειο εκεινο και να μην περιμενεις να σκασει το φορτιο για να μπεις σε κελια δυναμης
10:33 Αλλιως οι θετικοι κυλινδρισμου αλλιως οι φυγοκεντρικοι, οι φυγοκεντρικοι συμπεριφερονται σα τουρμπο, οι θετικου κυλινδρισμου, συμπεριφερονται σαν ατμοσφαιρα με παραπανω κυβικα
11:01 ΟΧΙ ΦΥΣΙΚΑ twin screw ή roots δεν εχουν ΚΑΘΟΛΟΥ LAG τιποτα ιχνος, αφου παντα εκτοπιζουν τον ιδιο ογκο αερα, ειναι συναρτηση της ταχυτητας περιστροφης και τιποτε αλλο
11:25 εκτος αν εχεις καταλυτη που θα δει τοσους υδρογοναθρακες και θα γινει αλυτης
15:38 ελα τωρα που δεν κανει διαφορα το resonator (σε πειραζω ngl)
16:18 Ως μηχανικος (οχι τεχνικος οχηματων) καταννοω απολυτα τι λες, χαχα, παντα ο εφαρμοστης κανει του κεφαλιου του και ο υπογραφων τρεχει και δε φτανει we know, we know.
Εντομεταξυ 99% των μηχανικων, δεν ξερουν καν να παρουν data stream ποσο μαλλον να το αναλυσουν και να το ερμηνευσουν...
17:35 bro be trying to linearize a 6th degree system
18:20 coughs in marelli
24:34 δεν γνωριζω για την merc αλλα σιγουρα η fpt παραλληλα με το detuning αλλαζει και τα binning (τεσπα λαθος ορος αλλα στο πυρίτιο ετσι λεμε χαχα) στα μοτερ, το diesel των 75 ενω φαινεται ιδιο με των 90 πρακτικα ΔΕΝ ειναι ιδιας ποιοτητας!
24:49 Ολα εχουν να κανουν με το BSFC και με τιποτε αλλο, η ροπη και οι μεταβολες τις δεν ταυτιζονται παντα με αντιστοιχες μεταβολες στο BSFC
26:21 απο μειγμα δες σπας αμεσα, σπας Σ Τ Α Δ Ι Α Κ Α (συνηθως)
26:40 σωστα, αν και να σπασει μια και εξω μονο απο super knock χαχαχα
28:22 νταξ μην λες ροπη να λες mean effective pressure διοτι αυτο σπαει διωστηρες και οχι η ροπη... η ροπη ειναι το παραγωγο!
29:05 οχι μονο την χρηση ειπαμε ειναι binning σε εργοστασιακη μορφη τα ορια της εταιριας για τον στοχο αξιοπιστιας πληρουνται οποτεεεεε ξερεις χαχα
Τωρα να σου κανω τις δικες μου?
Steady state tuning κανεις για βελτιστοποιηση κελι-κελι σε μεταβλητους ή advance ξερω γω?
επισης εχεις tunαρει selespeed σασμαν?

randomchannel
Автор

Μπορούμε να το κάνουμε σαν το netflix να έχουμε κάθε βδομάδα νέο επεισόδιο?

letoszervos