Toyota Prius PLUG-IN 2024 | Adesso é (anche) bella! Da 42.200 euro…

La nuova Toyota Prius con motore plug-in hybrid rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla generazione precedente. Il motore TNGA da 2.0L offre un'efficienza termica del 41% - merito anche del noto "cambio" specifico di Toyota che riduce enormemente le dispersioni, qui ulteriormente migliorato - e una maggiore potenza rispetto all'unità 1.8L utilizzata in passato. Il sistema ibrido plug-in è stato ottimizzato per offrire una guida più divertente e un'elevata efficienza dei consumi ed emissioni.

Il sistema è più leggero e compatto grazie a un nuovo motore ad alta potenza e alla rimozione della frizione tra i motori elettrici. Una nuova Power Control Unit fornisce il 120% della potenza del modello precedente, mentre il transaxle eroga il 60% in più di potenza con il 20% in meno di peso. L'adozione di un sistema di lubrificazione a carter secco e di olio a bassa viscosità migliora l'efficienza della trasmissione.

La capacità della batteria è stata aumentata da 8,8 kWh a 13,6 kWh, consentendo una maggiore potenza complessiva del sistema. La batteria agli ioni di litio offre il 50% in più di capacità utilizzando il 30% in meno di celle, consentendo di posizionarla sotto il sedile posteriore. La batteria più performante consente l'uso del Regeneration Boost per una decelerazione intensa e un maggiore recupero di energia.

La ricarica però si limita a 3.3 kW di potenza massima in corrente alternata AC: questo si traduce in un tempo complessivo di 4 ore per andare da 0% a 100%, e godere dei suoi circa 70 km in elettrico dichiarati nel ciclo misto WLTP.

La nuova Prius è più potente e performante, con una potenza totale del sistema di 223 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. Inoltre, ha un consumo di carburante di soli 0,5 l/100 km e emissioni di CO2 pari a 11 g/km secondo il ciclo WLTP. Questo, per capirci, le permette sul mercato italiano di accedere agli incentivi solitamente riservati alle auto completamente elettrica (la nota fascia "0-20 g/km").

Dal punto di vista del design, la nuova Prius ha una forma futuristica con un look elegante e sportivo. La linea del tetto si abbassa verso la parte posteriore, mentre un passo più lungo e pneumatici più grandi completano il nuovo look da coupé. Gli esterni sono stati ottimizzati per l'efficienza aerodinamica, mentre gli interni offrono un ambiente pratico ed elegante.

La nuova Prius offre una serie di funzioni per una guida più facile ed efficiente, come il Predictive Efficient Drive che ottimizza automaticamente l'uso della modalità EV in base ai percorsi e allo stile di guida del conducente. È dotata anche di un tetto a celle solari che ricarica la batteria quando è esposta al sole e di un sistema multimediale con navigazione cloud-based e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.

Il prezzo di listino parte da 42.200 euro per la versione entry-level denominata Active e arriva fino a 50.000 euro se si cerca il massimo offerto dalla Lounge+. Tutti questi prezzi però sono al netto di eventuali sconti e incentivi.

[adrianofienga]

Eccellente da sempre dal punto di vista tecnologico, ma di una bruttezza unica in passato, oggi finalmente con una linea superlativa!

[francescocollini]

La macchina è bella, Toyota stilisticamente sta facendo dei bei prodotti, apprezzabili anche l'abitabilità interna e il bagaglio, per la grandezza e le forme da coupé

[Belsegno]

I fari mi ricordano molto quelli della ferrari f90 stradale

[hero]

Praticamente tutto di un fiato senza tagli e montaggio complimenti per la recensione siete bravissimi (seguo con piacere te Nebu e Matteo)

[JustFrancesco]

Mi piace molto la tua recensione, indipendentemente dall’auto. Hai un modo di parlare e di entrare nei dettagli senza far addormentare il pubblico.

Ex possessore della prius V4 (auto fantastica che ho cambiato solo perché incidentata). Non vedo l’ora di provarla

[MB-zteo]

Finalmente e’ una auto ben proporzionata! Bravi

[francescoceppaglia]

Il giorno in cui le case automaticamente progetteranno i bagaliai pensando anche a chi deve caricarci una sedia a rotelle, sarà un giorno migliore....

[brucefake]

Uno dei design più belli, poco da dire

[alexfidoboschi]

Bella recensione !! Ho posseduto per 7 anni una Prius quando avere una ibrida era ancora una roba da "marziani"... un'auto che ricorderò per sempre. Ora ovviamente da un paio di anni viaggio su una elettrica (che aspettavo da quando ero ragazzino) e sono soddisfattissimo.... Questa ultima Prius è veramente uno spettacolo (poi naturalmente ognuno ha i suoi gusti). Prezzo un pò altino ma in linea per tecnologia ed efficienza. Ciao a tutti !!

[lubooo]

molto molto bella e interessante come prodotto .... è meglio di una model 3 ?

[lorenzocalabrese]

Bellissima, sia fuori sia dentro.
Sarà disponibile anche in versione plus? (la wagon).

[michelebicc]

Peccato non importino la Full Hybrid, anche AWD.

[gattinator]

Bella e intelligente, peccato che non c'è full Hybrid se no era perfetta! Toyota é sempre una garanzia.

[alexgargi]

Finalmente ha un design accattivante, oltre che la collaudata funzionalità ed efficienza Toyota!😋

[cani]

Solo io trovo l'interno stilisticamente pesantissimo? Con quel cruscotto brutalista eredità Lexus (era già orribile e vecchio anche su quelle), totalmente inutile in quella forma e dimensione. Potevano benissimo farne una versione compatta di pochi pollici con le informazioni essenziali e spostare il resto sullo schermo centrale. Anche il volante ne subisce le conseguenze con quell'accrocchio di base inutilmente lunga dietro, una vagonata di comandi troppo grossi che ne allunga la forma nell'asse verticale.

[federico]

Stupenda davvero... Secondo me con gli incentivi statali si compra a più di 35.000

[jeanlafitte]

Mi piace ma come tante altre è improponibile spendere 42-45000 euro con i salari di oggi. Mi spiace ma o abbassano i prezzi delle automobili o alzano i salari, perché il consumatore medio non può permettersi più queste spese. Conosco tante persone che per prendere auto che una volta erano alla portata ora fanno finanziamenti di 72-84 mesi..un mutuo. La vettura è bellissima è fatta bene, ma comunque fuori dalla portata della maggior parte. Ed è un peccato perché Toyota ha compreso meglio di altri la strada da percorrere per la mobilità sostenibile.

[simonescottodicarlo]

La trazione elettrica è sulle ruote posteriori come per le BMW Hybrid?

[giuseppematulli]

Mi ricorda Honda Civic Hatchback 8. Ma la Civic aveva un bagagliaio decente, peccato poi abbiano deciso di stravolgerne le forme nelle versioni successive. Mi piace molto esteticamente questa Prius

[antoniodivece]

Spettacolare... Mi piace così tanto che la comprerei...