🔔 DESCANSOS MÍNIMOS del TACOGRAFO

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🔴 VIDEO sobre el DESCANSO SEMANAL del TACOGRAFO:

00:00 Descanso Diario
07:11 Descanso Semanal
13:29 Conduccion en Equipo - Doble Tripulacion

Los conductores de camion y autobus que lleven instalado tacografo (digital o analogico) deben respetar los tiempos de conduccion y descanso que regula el Reglamento Europeo 561/2006, el Reglamento 2020/1054 (Paquete de Movilidad) y la Directiva 165/2014

► DESCANSO DIARIO
Cada periodo de 24 horas el conductor con tacografo tendrá un descanso diario de al menos 11 horas consecutivas. Podrá sustituirse por un descanso tomado en dos periodos durante las 24 horas, siendo el primero de al menos 3 horas ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas ininterrumpidas.
Se podrá reducir el tiempo de descanso diario a 9 horas consecutivas tres veces entre dos periodos de descansos semanales.

► DESCANSO SEMANAL
Tras 6 periodos consecutivos de 24 horas (144 horas), se tomará un descanso semanal de 45 horas consecutivas (descanso semanal normal).
Este periodo puede reducirse hasta 24 horas (descanso semanal reducido).
Cada dos semanas consecutivas, cada conductor tiene que tener al menos un descanso de 45 horas y otro de al menos 24 horas.
Los descansos semanales reducidos del tacografo tendrán que ser recuperados antes de que finalice la tercera semana siguiente y deberán tomarse junto con otro periodo de descanso de al menos 9 horas.
Los descansos semanales normales no podrán tomarse en el camion.

► DESCANSO EN CONDUCCION EN EQUIPO – DOBLE TRIPULACION
En el supuesto de camiones o autobuses con dos conductores cada 30 horas, cada conductor deberá de haber gozado de un descanso de 9 horas consecutivas con el camion o autobus parado.
El descanso diario podrá efectuarse en el vehiculo siempre y cuando éste vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y esté estacionado.

Las sanciones (leves, graves y muy graves) por incumplimiento del tacografo están reguladas por la LOTT (Ley de Ordenación del Transporte Terrestre)

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Комментарии
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Rafa, el día que el descanso obligatorio sea de 12h sin reducciones posibles, nos sentiremos más personas y menos esclavos. 15 horas diarias de trabajo es un matahombres. Gracias por tus vídeos, son muy aleccionadores.

tonicornella
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Muchas gracias. Rafa. Por. Tú. Información, , té. Mando. Un saludo desde España Un. Cordial

rafaelheredia
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Cuando creemos tenerlo claro del todo, aparece Rafa y te pone los pies en el suelo. Jejeje Gracias por la gran ayuda. Siempre hay que aprender y con usted se aprende mucho

Nacho-iylx
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O primeiro Vídeo que assisto que fala na amplitude. Um vídeo muito bem explicado. Un Saludo Rafa de un Português.

comentarios.
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si trabajas en out y es transporte regular tienes que llevar la targeta insertada en el tacografo para los tiempos de descanso

eliaspascual
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Gracias Rafa por este contenido excelente explicación

poloavi
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Buen día rafa. Estoy sacándome el carnet D y el tema de los tiempos de descanso reducidos sobre todo me tiene por el camino de al amargura. El libro me daba sopor y el test me dan ganas de tirar el ordenador por la ventana jajajajaj. gracias por tus videos voy a ponerme al día con ese tema que es el que mas me cuesta. Un saludo.

ottosikari
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Hola Rafa, es así todo correcto por supuesto. Pero lo que hay que cambiar es el tacografo y descansar siempre las 11 o más, y eso de disponibilidad de 15 h fuera, es trabajar 15h. Tenéis que hacer un vídeo debate de esto, entre los tres que hacéis los post .saludos

cristofergarciaperez
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Rafa muy buenos los vídeos un saludo que tengo que aser si voy a poner la tarjeta por primera vez

alexiza
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Rafa buenas tardes tendrías que hacer un video de conducción y paradas suponiendo que manejo 2 hs de empezada la jornada para en un cliente estoy 2 hs más esperando conduzco nuevamente 1 hs estoy de nuevo en el cliente mientras bajan la mercadería conduzco nuevamente 4 hs esa parte no entiendo hasta ahora soy argentino y estoy x viajar para España a fines de febrero

carlosponce
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Buenas Rafa, estaría bien que explicaras cuanto nos deben de pagar por cada una de las horas extras, cuanto es la dieta diaria a la que tenemos derecho, cuanto nos tendrían que cotizar y cuál debería de ser la base reguladora etc, etc, y decir que nadie te puede obligar a trabajar más de lo que pone el contrato, podrías atenerte a varios convenios, esto es lo que mejor vendría al personal, gracias.

jorgeenriquegonzalezdaras
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Hola Rafa que pausas tienes q hacer con diez horas de conducción gracias

davidmarin
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Buenas noches, gracias por los vídeos, en el minuto 6:30 tengo una duda, ¿ No se debería de hacer un descanso semanal mínimo de 45?, Gracias un saludo

juanreyesguardiolabernal
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La verdad que estos vídeos son una gran ayuda y evitan muchas multas.
¿Podrías hacer un vídeo sobre la nueva norma vigente a partir de Febrero, que te obliga a registrar cada vez que cambias de país en la UE, cada vez que cruzas la frontera?
¿Como se introduce eso en el tacógrafo?
Según he entendido, tienes que volver a poner Lugar de inicio y yo pienso que el tacógrafo se volverá loco, si le metes dos veces seguidas lugar de inicio, al iniciar la jornada y al cruzar la frontera.
Gracias por tu labor, es de gran ayuda.

igorurain
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Hola Rafa. El tiempo de desplazamiento desde el camion, hasta el sitio de descanso semanal normal y luego para volver al camion, cuenta como otros trabajos?

miroslavbalabanov
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Según convenio de viajeros provincia d Alicante, pueden hacerte unos cortes diarios, creo a falta de la firma del convenio, son dos o tres horas, no cuentan como jornada ni descanso diario ni semanal, mi pregunta es! Si no cuentan, no tengo puesta la tarjeta, debere poner cama!! Pero eso es descanso!! No?? Entonces?? Gracias por tus vídeos!!!

vicentnaya
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Podrías hacer un vídeo del certificado de actividades, de tacofrafo digital y del disco.

josejulianperezmira
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Buenas Rafa, la verdad q tus vídeos son muy necesarios! Enhorabuena.Tengo una consulta..en los descansos diarios me queda claro lo de los 45'..pero si conduzco 1h y paro a descargar 1h, pongo los martillos, y lo repito 3 veces...cuando hago los 45' cuando inicio la jornada o cuando sumo las 4h 30' de conducción.Gracias

michelrubio
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Hola Rafa buenas noches en hora buena por tus explicaciones en tu canal se vuelve todo más llevadero si todo fuera especificado así no habría tanto fallo, quería preguntarte cuanto es la cuantía por no recuperar un descanso reducido muchas gracias un saludo.

alexismorales
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Saludos.. donde podemos hacer un curso de Tacografo. Ya que yo soy nuevo en el transporte

VillaClaudio