Passat b5 1.9 TDI AJM 1999 г.в. Пропала тяга, не дует турбина, потеря вакуума

preview_player
Показать описание
Не тянет мотор, потеря тяги, травит воздух, нет вауукума. Датчики N74 N18
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ауди а4 б5 была такая проблема случайно обнаружил, купил на алеэкспресе прибор для проверки вакуума клапона 75 ну и проверил все актуаторы. Выяснилось что вакуум он не держит, снял разобрал, там порвана диофрагма. Новой нигде ненашёл именно токого, Заказал на алеэкспресе похожий он стоит на упровлении клапона ЕГР вымерил длину штока и приделал его. Всё работает, и не один год!

ВалерийТарасенко-яй
Автор

Этот клапан при разряжение закрывается Это для охлаждения топлива.Справа внизу под ланжероном радиатор.

БогданОсипенко-гп
Автор

Ты красавчик, уже не знал куда лезть, оказалось все так просто, машина поехала👌

АртурГоликов-гх
Автор

Спасибо друг! Реально помогло, у меня уже мозг поломался. Уже всё перепробовал нехрена турбина не дует. И тут твоё видео Эврика!!! Проверил действительно клапан не держит. Если шток клапана поднять пальцем в верх, а другим закрыть отверстие подачи вакума. Клапан медленно опускается и не держит, что говорит о его негерметичности. Ещё раз огромное спасибо друг 🤝👍👍👍👍👍

kanabizanabioz
Автор

Это что-то типа термостат, обогрев малого круга, их два, да реально без него машина бодрее едет

РусланКоломин
Автор

Как то не заморачивался на этом, как то пропала тяга, поменял все вакумные патрубки и поехал дальше

Михаил-йое
Автор

Была такая проблема, датчики эти поменял, не помогло . спецов не было подсказать, в итоге решил продать, приезжают перекупы, видимо были спецы по дизелям, посмотрели - погазовали, отошли пошептаться и забрали . Знали черти в чем проблема, мне так и не сказали, мол турбина это и улыбаются.
За долго до этого видео было )

Тимур-
Автор

Бля и у меня такое было 3 дня искал проблему сто все морозились, и на шел сам 🤣 где ты раньше был )))

samorez
Автор

У меня была такая же проблема, но я так и не понял что это за деталь

grishukovgrishukov
Автор

Привет такая же проблема только audi 1.9 простой дизель с турбиной нет вакуума на актуатор штока турбины, стала тупая и сильно дымит черным дымом при розгоне, помогите разобраться пожалуйста

ОлегКулис
Автор

Ребят это не охлаждение топлива, обратка всегда холодная, это подогрев топливного фильтра, какое может быть охлаждение когда рабочая температура жидкости 60 градусов, у нас стоит датчик температуры и при низких температурах на бортом жидкость гоняет по фильтру, а в обратку идёт холодная солярка потому что она не идёт через теплообменник

РоманШишков-чр
Автор

Переименуй видео если это возможно на чтото типо Пропала тяга или не дует турбина пассат б5

samorez
Автор

А куда этот заглушеный шланг ведёт, на видео не показали ?

Qjfan
Автор

Может есть какая схема вакуума, у меня такой же аппарат, хочу навести порядок с трубками, машина пока едет, но там черт голову сломит что намудрили)

toocool
Автор

Kim biliyor bu sorunu nasilsiniz yapilir

dursungenis
Автор

Была такая проблема, заменил данный клапан и все.

dr.nariman
Автор

Поможіть
Що робити така сама машина і мотор AJM
Бере масло до 2000 – 3000 км до 1 літри масла
Масло Т мобіл 5-40

ЮраХудзік-кя
Автор

Охлождение топлива
При нагреве топлива увменшается маслянистость соляры и увеличивается трение в форсунках

vanokl
Автор

Эти датчики надоели а бывает машины без датчика

АкбатаКапарбеков
Автор

Манометр отрицательный должно быть на турбину -0.6

ВалерийПетроневич