Kross Esker 6.0 na Shimano GRX - czy to najbardziej sensowny gravel w ofercie Kross?

Dołącz do grup fanów kanału na Facebooku :

Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na YouTube i po prostu - rozwijajmy się dalej!

[pawelap]

Esker 6.0 nie jest smutny! :) Mi się bardzo podoba ;) Ps. dzięki za film

[Kuba]

Czekam na recenzję Kellys Soot 50 również na GRX!

[dakr]

Janku, ja z Warszawy dziś trip do was na pułku i dzięki twojej recenzji Esker 6.0 zakupiony a dla drugiej połówki winora n7 i to tez dzięki Twojemu poleceniu żeby elektryka dla wspólnego spędzania czasu!!! Świetnie spędzone kilka godzin na trasach rowerowych z żoną! Esker na 4, 5 barach prowadzi się rewelacyjnie!!!! DZIEKUJE 😁

[ukful]

super film. Czekam na recenzję Esker 7.0

[bartekzz]

To prawda dużo producentów ładuje jeszcze napędy szosowe do graveli, na szczęście można kompinować przy wymianie tylnej przerzutki. Też poszukuje takiego roweru i na pełnym GRX jest Merida Silex 400 z 2020r.

[karolbudzisz]

Hej. Parę dni temu pożyczyłem od znajomego tego Eskera i jest to pierwszy fravel, na jakim mialem okazję jeździć. Utwierdziłem się w przekonaniu, że ten typ rowerów to coś dla mnie. Właśnie zamieniam MTB i szosę na jednego gravela. Szokiem dla mnie jest działanie hamulców (po moim GT avalanche Comp to przepaść). Wiem już w która stronę iść - chciałbym coś bardziej sportowego i chyba jednak z napędem 1x11. Mam zamiar tyrać rower na treningach. Wypraw nie przewiduje. Celuję obecnie w Ns Bikes Rag+2 lub dopłacę do Rondo Ruut AL

[facegood]

Janku Co Ty na to? wybuchła mała afera z Eskerem 6.0 obecnie sprzedawanym.
Kross ładuje do niego z tyłu GRX 812 (1x11) zamiast 810 (2x11), co owocuje ponoć niemożnością poprawnego ustawienia przerzutki.

[GROSZEK]

Mam Eskera 6.0 i jestem mega zadowolony w rozmiarze L i nic nie muszę zmieniać tak jak wspomniałeś nawet owijka fizika swietnie leży w dłoni nie lubię rękawiczek a GRX mega!!pozdro!👋👍

[jerzykryszczynski]

Super tematy 👍🇵🇱 Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 👍🇵🇱🚵🇵🇱🚴🇵🇱

[Tomi]

Witam filmik jak zawsze pomocny i bez zbędnego gadania poza tym to jeżeli chodzi o dostępność to faktycznie nie jest łatwo jak już gdzieś jest to ostatnia sztuka i to nie w tym rozmiarze ale w końcu się udało w dniu dzisiejszym kupiłem swojego eskera mam nadzieję że będzie służył

[Warrpowerwow]

Zapytałbym jeszcze o geometrie roweru. Czy eskerowi jest bliżej turystykowi czy szosie ?

[romankasprzak]

Witam serdecznie stoję przed wyborem Esker 6.0 Unibike Geos i Silex 400 który z tych trzech byś polecił i czy na 184 rozmiar L/55cm Geos? Pozdrawiam Roman

[gogosan_PL]

Sam zamierzam kupić Esker 6.0 model 2020r (w tym roku się nie udało ze względu na jego brak, ale to dobrze bo chyba 2020 z GRX będzie lepszy)ale jak to bywa, zawsze człowiek szuka alternatyw, aby wiedzieć że wybór padł na najlepszy zakup.


Czytając komentarze pod filmem widzę że jest kilka alternatym dla tego modelu, oczy wiście w podobnym przedziale cenowym tj 6000-6500 zł:
1. Kellys Soot 50 (na GRX)
2. ROMET ASPRE 2 (na GRX)
3. Cube Nuroad Race (na GRX)


Czy ktoś z Was lub Autor filmu dobrerowery.pl może się podzielić opiniami na ich temat, może ktoś używa któryś z tych modeli i szczególnie go poleca?
A może jeszcze inny model polecacie?

[Mikele]

Jak uważacie, czy w tej kasie kross to najlepszy wybór? Czy na kellys soot 50 lub coś innego będzie lepszą opcją?

[abra_cadavra]

Janku, oraz wszyscy zgromadzeni ; ) : 178/179 cm wzrostu, 83/84 cm przekroku, 5 lat na Kross'ie Evado 7.0 i zakup pierwszego gravela- czy Esker 6.0 w rozmiarze M ma rację bytu przy moich proporcjach? Sredni wzrost, długa noga. Zależy mi na zwrotności, zwinności, ale nie chcę też siedzieć na rowerze "wygięty", ewentualnie tłuc kolanami o kierownicę. Z góry dzięki wszystkim za odpowiedź.

Pzdr!

[piotrd.]

Janku, a jak jeździ się na dwóch blatach z tak dużą różnicą wielkości? Korby 48-31 czy 46-30 zapewniają co prawda szeroki zakres przełożeń, ale zmiana biegu z przodu to różnica prędkości ponad 50%. Chodzi mi np. o stopniowe przyśpieszanie na pierwszym biegu z przodu i wrzucenie drugiego biegu. Czy zrzucasz łańcuch z tyłu o 2-3 biegi?

[marcinl]

Janek - dasz radę ogarnąć recenzje Kross Soil Boost 2.0? :) pozdrawiam

[sanders]

Купил
Катнул 50км
Продал

На самом деле в нем есть минусы:
1. Дребезжание пистолетов при езде по корням - речь о качестве сборки пистолетов - они дребезжат при езде по сложным участкам с тряской. Не ожидал такого от Шимано (на моих 105 5800 пистолетах такого эффекта нет)
2. Дребезжание троссов в нутрр рамыпри езде по корням - речь о прокладках между рамой и тросами переключателей и тормоза - они (троссы) бьются о раму и издают хорошо слышимый звук, это очень раздражает (на моем старом Scott speedster такого нет)
3. Конструкция осей сзади и спереди - это отдельная боль - если перевернуть вел вверх ногами, то после снятия передней оси колесо провалится внутрь вилки - то есть колесо ничто не держит, кроме самой оси - это косяк конструкции самой вилки. Снять ось в обычном положении вела проще, но ставить обратно колесо в обоих случаях крайне неудобно.
Снять заднюю ось-это вообще отдельный квест-задний переключатель мешает снять колесо, т.к. верхний ролик большой, а сам переключатель имеет недостаточный ход вокруг оси и не даёт кассете выйти из пазов рамы. Вставить заднее колесо обратно сложно по той же причине (о чем думает Шимано?!!!это п...ц). Собственно, заднее колесо также ничто не придерживает при установке на вел, кроме самой оси. То есть нужно левой рукой держать колесо, а правой вкручивать ось, иначе колесо провалится внутрь рамы, а ось не попадет в свои отверстия в раме (это просто фатал)
4. Конструкция петуха (держателя заднего переключателя) - имеет 3 детали, вместо 1. (3 детали в петухе, Карл!) Ось и 2 гайки, если условно. Я совершенно не впечатлён (читай разочарован') такой конструкцией оси и петуха. Собственно, тут вопрос косвенно переходит к конструкции задней оси и пазов для нее (см. описание выше)
5. Место, где выходят троссы от внутренней прокладки (низ каретки), никак не защищено от попадания грязи - там просто дыра без какой-либо накладки
6. Размер М при моем посте 174 мне оказался маловат. Его ЕТТ на 1.5см короче моего Scott Speedster CX 10 disk 2017 в размере М (седло пришлось сдвинуть максимально назад), но надо признать, что посадка ну очень комфортная за счёт короткой ЕТТ

В итоге имеем:
1. Дерьмовую конструкцию соединения колес и рамы
2. Дерьмовую конструкцию осей
3. Дерьмовую конструкцию петуха (держателя заднего переключателя)= ослабление заднего узла между рамой и осью
4. Вечное дребезжание троссиков внутренней прокладки
5. Вечное дребезжание пистолетов GRX
6. Отсутствие защиты нижней части карточного узла от грязи

Вел с дерьмовой конструкцией рамы, топовой навеской и клевыми колесами (читай 'кросс сделал говнораму и навесил дорогую навеску, чтобы пустить пыль в глаза')

Лучше выбирать велосипеды именитых производителей. Больше на эту удочку я не попадусь. Я оставил себе свой старый Scott: к нему нет подобных вопросов, несмотря на то, что ему уже 5 лет (ну а что можно ожидать от фирмы, которая вкладывается в разработку и является признанным новатором в области инженерных решений и, как итог, побеждает на мировых соревнованиях?). И это не реклама Scott и высер в сторону Kross и Shomano а объективное сравнение инженерных решений

Мой вердикт: в жопу этот кросс, советовать его никому не стану

[Yaro]

Będzie możliwość kupna jeszcze tego roweru ? Nigdzie nie widzę dostępnych. Zastanawiam się nad Esker 6.0 lub Merida Silex 400

[luisdelpiero]

Hello,
what weight you measured? I thinking about this ESKER 6.0 and Cube Nuroad race 2020 (same specs) with weight 10.2kg.
Thanks