#59 Raport UTK o przewozach pasażerskich - czy kolej bije rekordy? | Kolejowe rozterki

Wszyscy na pewno widzieliśmy chwali-posty na różnych platformach społecznościowych, jaka to kolej nie była pracowita w ubiegłym, 2022 roku. Mi jednak jako rasowemu zgredowi nasunęły się pytania, czy na pewno ta praca była taka rekordowa? Albo czy powinienem się cieszyć z tego wyniku? O, albo czy polska kolej wstaje z kolan? No to na te pytania sobie odpowiemy w tym odcinku.
---------------------------------------
Zapraszam na mojego Twittera:
---------------------------------------
ŹRÓDŁA:
8. Mapa grozy Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu także była nieocenioną wskazówką.

...oraz wszystkie zdjęcia zgodnie z opisami w filmie

Dwa ale:
-> pierwsze to dotyczy "mapy grozy" Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu. Na czerwono są tam linie, po którym nie kursują pociągi pasażerskie. Nie oznacza to, że linia jest zamknięta. Więc wykres ze slajdu wcześniej pogłębia trochę bardziej. Ale na pewno rozumiecie o co chodzi.
-> zachęcam Was gorąco do przeczytania tego raportu. Jest zwięzły, a bardzo ciekawy. Sami będziecie mieli wtedy okazję wyciągnąć wnioski. A kto wie, może wyciągniecie inne niż ja i będzie ciekawa dyskusja? Link w opisie do filmu, w sekcji ŹRÓDŁA.

[generatorzabawy]

moim zdaniem dobicie do wyników z lat 70 jest niemożliwe. W tamtych latach praktycznie nikt nie posiadał własnego samochodu, co powodowało, że ludzie masowo poruszali się pociągami. Teraz w Polsce praktycznie każda rodzina ma chociaż jeden. Sądzę, że nawet gdyby bilety były za darmo, to i tak byłoby trudno przebić wynik miliarda pasażerów

[Okles]

W świetny sposób przedstawiłeś te wykresy, dobra robota! :)

[andreoplay]

Co do samochodów to warto dodać, że jakiś procent, oczywiście na ten moment nie jakoś szalenie duży ale jednak mądrze korzystają z P&R. Samo P&R w moim odczuciu staje się coraz bardziej popularny i miejmy nadzieję, że będzie on w przyszłości pewnego rodzaju modą aby dojechać na stację, centrum przesiadkowe samochodem i dogodnie przesiąść się na pociąg lub innego rodzaju komunikację miejską. Moim zdaniem Polska kolej wstaje z kolan i widać wiele pozytywów ale nie można osiąść na laurach, bo dalej są rzeczy które należy poprawić, zmienić, naprawić, wybudować. Napewno jedną z tych rzeczy jest utworzenie Śląskiej Kolei Aglomeracyjnej, bo w tym momencie patrząc na to jak GZM jest rozległy a jak rozbudowana jest siatka połączeń pasażerskich to jest to żałosne. Kolej Plus coś zmieni ale tak jak mądrze powiedziałeś, warto powtarzać go co jakiś czas.

[xxxvvvzzz]

Statystyki są bardzo obiecujące. Znaczące spadki na Mazowszu wynikają z remontów. Budowa drugiego toru do Grodziska na WKD i przebudowa Warszawy Zachodniej wpłynęły na znaczące ograniczenie oferty przewozowej. Po zakończonej modernizacji WWK i zwiększeniu przepustowości linii ilość pasażerów wzrośnie i statystyki za 5 lat będą zdecydowanie lepsze.

[stomiak]

Co do przewozów w PRL-u, które dramatycznie spadły po upadku komuny, to to, co chyba nie zostało ujęte na przedstawionej "mapie grozy" to myślę, że tutaj trzeba by również doliczyć upadek wąskotorówek (niekoniecznie jako przyczynę), które kiedyś przecież też wchodziły w skład kolei PKP i woziły pasażerów.
I jeszcze jedna myśl - tym razem dotycząca październikowych szczytów przewozowych: może tutaj się nakładają wyjazdy na studia (początek miesiąca) z wyjazdami na groby (koniec miesiąca)?

Jedyne rekordy jakie bije kolej to opóźnień

[Szojusz]

Wyniki przewozowe pokazują że kolej odżyła po tych dwóch latach ale jednak nie jest to porównywalne do okresu sprzed Siekiery Celińskiego gdzie jak sobie poczytuję "Ostre cięcie" to widać że niektórym odebrało to dostęp do wszystkiego przez zmniejszoną popularność innych środków transportu osobistego niż pociąg.
A co do kolei Wlkp. przewidując na ten rok będą miały zwyżkę w ilości pasażerów przez otwarcie trasy PKM 4 do Wronek (pow. Szamotulski, gdzie do tego miasta jeździło tylko PR i IC) i zachęceniu użytkowników zbiorkomu przez zainstalowanie w nowych jednostkach Elf 2 "kasowników" PEKI (nie ma chyba jeszcze stanowiska czy będzie można kupować bilety kolejowe na PEKĘ lub płatnością za jej pomocą, gdzie zeszło roczny wzrost był też spowodowany przez włączenie wszystkich stacji Poznań [nazwa] do biletu okresowy (min 2 tyg) na strefie A czyli podobnie jak SKM Waw i karta miejska Warszawy choć dokładnie nie wiem jak w Waw jest) ale też jest lekki spadek (ze względu na uruchomienie trasy PKM 4) przez zmniejszenie częstotliwości na trasach co sam odczuwam w godzinach porannych i wieczornych (7-11 i 16-19). A do tego dochodzi remont jednostek Impuls 2 na pojazdy dwu trakcyjne.
Dzięki za kolejny super odcinek i czekam na kolejny

[rain]

Planujesz zrobić taki filmik tylko ze zestawieniami z 2023?, jak zostaną opublikowane oczywiście

[niezalogowany_uzytkownik]

a może budowa drugiego toru WKD ma wpływ na statystykę?

[MikoajSazonov]

być może się to ruszy nieco w algomeracji warszawskiej po przedłubaniu zachodniej i średnicy, a w Krakowie (niebawem) zaraz po zakończeniu dłubaniu w średnicy. Utrudnienia i okrojona oferta mocno ograniczają liczbę korzystających... ciekaw jestem dokładniejszych statystyk z lat 1970-2000 - gdzie był ten ruch? W aglomeracjach (których?) czy może właśnie międzymiastowo?

[motorak]

Obiektywne i rzetelne omówienie. Obecnie to rzadkość, brawa za trzymanie poziomu!

[wojtekrafalski]

Bardzo cieszy coraz większa ilość pasażerów w ŁKA i widać to na codzień - w godzinach szczytu pociągi są wypełnione ludźmi dojeżdżającymi do Łodzi z okolicznych powiatów. W dodatku za kilka lat otwarcie tunelu średnicowego uatrakcyjni przejazd dla samych mieszkańców Łodzi, ponieważ ŁKA posiada zintegrowane bilety z łódzkim MPK i może okazać się dla niego niezłą alternatywą na czas wszechobecnych remontów.

[kintkoleifan]

Zdjęcie ic z dwoma wagonami pochodzi z Krynicy Zdroju, zdarzało się nie raz że na tym pociągu jechał tylko jeden wagon.

[rain]

5:36 szczerze, spodziewałem się, że KD będzie miało więcej, ale no

[jarekchmielewski]

Ten październik to może być masowy wyjazdowy grobing związany ze świętem 1 listopada. Dodatkowym dowodem może być niski październikowy wynik z pandemii i zamknięcie cmentarzy. Może być?

[everniquet]

Mój ulubiony Pan od kolei! Dziękuję za materiał

[janekstacja]

No miało być przed spankiem. I musiałem usnąć beż twojego filmu.

[KolejoweZagłębie]

Kto by pomyślał, że statystyki mogą być ciekawe. Może dlatego, że są ciekawie przedstawione. Dzięki.

[patryk]

Polregio w zachodniopomorskim ma ekstra stan pociągów, nie pamiatam kiedy widziałem tam kibelka