Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 KM Active (2019) - TEST PL

Silniki wysokoprężne tracą udziały rynkowe, ale Peugeot dalej oferuje je w swoich samochodach. SUV 3008 można zamówić w wersji, gdzie pod maską pracuje diesel 1.5 Blue HDi o mocy 130 KM i właśnie taka odmiana trafiła mi się do testów. Z silnikiem połączona była automatyczna skrzynia biegów.

Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[janinaadamiec]

Czytam komentarze na temat ceny... i łatwo jest rzucić kwotą i tyle. Sama jeżdzę 3008, w tym samym silniku i to w wersji allure + (czyli wyższej niż ta) i nie zapłaciłam za nią ani 150 ani 140 tys. - tylko mniej, i nie była to wyprzedaż rocznika. Owszem wymaga to troche wysiłku, pytania i jeżdzenia ale da się zejść duużo z ceny. Nie mylmy ceny katalogowej z ceną zakupu. Jedyną wadą jaką do tej pory dostrzegłam to fakt że te 130KM to jest jednak trochę za mało. Jest sprawny ale nie jest zrywny. Na autostradzie troche potrzebuje czasu by się rozkecić. Szkoda że osoby które nie mają pojęcia jak się jeździ tym samochodem, są pierwsze do krytykowania - bo francuz to złoo i na pewno nic dobrego.

[andreblas]

122 tys. kosztuje wersja Active bez dodatków, który wymieniał Wahacz. Drogo !

[atmauta]

Piękne auto też ostatnio podobnego kupiłem co pokazałem na moich filmach. Łapka w górę!!!

[podunkman]

Moj znajomy ma ten bolid. Lampy paruja (nieszczelne) ze zderzaka zlazi powloka.Co jakis czas rozblyskuja wszystkie kontrolki. Bylo juz pare wizyt w serwisie. Klasyczny francuski bolid.

[grzegorzw.]

Tytuł auta roku 2017 chyba o czymś świadczy. Auto prezentuje się świetnie w środku i na zewnątrz i jest bardzo dobrą alternatywą dla nudnych vagów, które robione sa na jedno kopyto. Jeśli ktoś myśli, że kupując vaga stawia na jakość i bezawaryjną jazdę to może się nieźle przeliczyć. Mam znajomego który ma nowe audi a4 i po 40 tys. silnik miał do remontu, dobrze, że auto na gwarancji. Po obejrzeniu kilku innych testów inni recenzenci są bardzo optymistycznie nastawieni do tego samochodu, a cen cóż proszę pokazać mi vaga który będzie tak wyposażony jak 3008 w podobnej cenie. Vag w podstawowej wersji kosztuje tyle co 3008 wyposażona prawie we wszystko, dla przykładu w audi za nawigację wołają sobie 12 tys. co jest dla mnie lekką przesadą.

[chmuragan]

Ciekawi mnie w 3008, dlaczego diesle ważą aż o 250kg więcej, niż benzyniaki.
Aż o tyle cięższy silnik diesla nie jest.

[leszekkawa]

Mam i jestem bardzo zadowolony, ładny wygodny i bardzo oszczędny.

[emijohn]

14:18 cennik startuję od 89900 zł dziś to już kwota 120 tysięcy :)

[mementomori]

mnie się ten samochód podoba i w środku i z zewnątrz i patrząc na nasze drogi innym tez, a cena zawsze mogla by być niższa ale nie jest i kropka, porównując go szczególnie z wytworami niemieckiej motoryzacji to cena wygląda rozsadzanie

[michal]

Z ceną zaszaleli, biorąc pod uwagę utratę wartości aut francuskich to nie jest najlepsza propozycja. Co do samego testu to nic nie słyszałem o asystentach jazdy a to już powinien być stały punkt. Suzuki Baleno ma aktywny tempomat itd więc jeśli lew za 140 tyś tego nie posiada to nie mam pytań. Ciekawe jak wypadnie na tle CRV.

[pppp]

Dlaczego tego typu auto z rozsądnym wyposażeniem i silnikiem to koszt około 150 tysięcy, konkurencja nawet u Skody tak wycenia swojego Karoqa w dobrej wersji. Cena to kosmos w stosunku do oferowanego samochodu. Dziwię się, że jest tak duży popyt na takie drogie samochody, które nawet nie mają napędu na 4 koła. Szkoda Wahaczu, że nie ma możliwości zobaczenia testu wersji w 100% podstawowej, tak dla porównania zmiany realnego komfortu podróżowania.

[polskirealista]

Info za Samar- średnia produkcja 3008, to 1000szt dziennie w 2018r.

[robertbydzia]

Ten wybierak, krzyżak pod kierownicą bardzo często się psuje

[romopanas]

140 tysięcy za ubogo wyposażoną wersję Peugeota i...Samochód godny polecenia??? Bo ma icokpit i ledy??? Przecież drogi Wahaczu to rozbój w biały dzień !!! Poprzednika w najwyższej wersji z silnikiem diesla o mocy 150 koni można było kupić za 100-110 tysięcy, a nawet w wyprzedaży zdarzały się okazje poniżej stówki. Koncern PSA chyba cały czas wierzy że nowe Peugeoty dzieli tylko krok od klasy premium. Wystarczy rzucić okiem na cennik nowego Peugeota 508 żeby dojść do wniosku że ktoś we władzach koncernu postradał najwyraźniej podstawowe zmysły. Jeśli mnie pamięć nie myli to premiera Peugeota 3008 w Polsce miała miejsce dwa lata temu i choć to szmat czasu na ulicach ten model widziałem może kilka razy. Oczywiście Peugeot 3008 jest bardzo ładnym samochodem a we wnętrzu widać lepszej jakości materiały a wszystko wygląda bardzo dobrze i zachęca do jazdy, jednak ja uważam że to cena, bynajmniej w Polsce powoduje że modelu nie widać na drogach. Za taką kasę można przecież kupić podobne modele Audi, Mercedesa, Toyoty czy Volkswagena dlaczego ktoś miałby wybrać Peugeota??? Gdybym mógł wybierać między Audi Q3 i Peugeotem 3008 w tej samej cenie to bez wahania wybrałbym tego pierwszego. Nowymi samochodami Peugeota będą więc jeździć tylko w ramach patriotyzmu nad Sekwaną no i może kilka osób w Polsce skuszonych super materiałami w kabinie oraz icokpitem. Pozdrawiam serdecznie.

[jabomaster]

Za 120tyś mam lepiej wyposażoną kia sportage 177KM jednakże peugeot prezentuje sie dużo lepiej zarówno w srodku jak i wewnątrz

[lopezben]

.
NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
...

[lukaszmuszalski]

JUSZ NIE DUŁGO TEN MODEL PRZEJDZIE LIFTING.I WEJDZIE DO PRODUKCJI

[mementomori]

mnie się ten samochód i w środku i z zewnątrz i patrząc na nasze drogi innym tez, a cena zawsze mogla by być niższa ale nie jest i kropka, porównując go szczególnie z wytworami niemieckiej motoryzacji to cena wygląda rozsadzanie

[bogdanows]

Hej Ja myslalem ze lozysko mi padlo a Okazaki cie cos calkiem idnego pozdrawiam

[mariuszo]

Jedyny minus pezotow i cytryn brak napedu 4x4
Czyli wykastrowany suv